2018年梅赛德斯-AMG G 63在三月的日内瓦车展上首次亮相之前就已经亮相-它拥有430kW和850Nm的扭矩。

全新的MERCEDES-AMG G 63已经公开，并将于3月的日内瓦车展上首次公开亮相。G 63拥有4.0升双涡轮V8发动机，可产生430kW功率和850Nm的扭矩，在4.5秒内可从0-100km / h的速度行驶，但仍可与普通的G级越野车（尽管使用22英寸合金）行驶的路途差不多。

新款G 63在其标准驱动器分配中为后偏置，将60％的驱动器向后方发送，将40％的驱动器向前发送；旧的G 63行驶了50:50的传动比它保持了标准车的三个差速锁（它们都可以即时锁定和解锁，但顺序为：中，后，前），并运行九速自动变速箱（与许多越野车不同，G 63将不论驾驶模式如何，总是以一档起步。）–古怪的事实，MB 9速的首席工程师现在为哈瓦尔工作。

“新型AMG G 63以出乎意料的形式为无污染的越野汽车带来了驾驶性能。对我们来说，重要的是要结合G 63与顾客和粉丝之间的崇拜地位，使其与原始特征保持一致。尽管如此，该车在技术上已经达到了全新的高度，采用了4.0升V8双涡轮增压发动机，并结合了越野特性，敏捷性和实现的车辆动力，”梅赛德斯首席执行官CEO Tobias Moers说道。 AMG GmbH。“这适用于整个G级模型系列。Mercedes-AMG负责悬架和底盘的开发以及V8的竞争力。”

与常规的G-Class不同，G 63在前后均具有附加的稳定器，以减少转弯时的车身侧倾。它还提供AMG行驶控制系统，该系统具有可调节的阻尼，可通过四种行驶模式进行控制：舒适，运动和Sport +。然后是AMG Dynamic Select，这是G 63首次有售。它提供了五种公路模式，包括滑行，舒适，运动，运动+和个人。共有三种越野模式：沙土，越野和岩石。

在内部，有典型的梅赛德斯AMG蓬勃发展​​，而Performance方向盘则最为明显。带有记忆功能的驾驶员座椅具有电动调节功能，如果您沉迷于（尚未定价的）mulitcontour座椅，那么您将获得诸如按摩功能，可调节的腰部支撑，加热和冷却等各种功能。与新的G级轿车一样，G 63拥有许多在S级轿车上首次亮相的东西，这使新的G级轿车和G 63成为该车型历史上最豪华，技术含量最高的产品。

欧洲的交付预计将于7月开始，澳大利亚的交付预计将在今年年底开始。