2016年保时捷911 GT3 R的功率为368kW，有资格参加巴瑟斯特12小时赛，GT锦标赛和GT3锦标赛。

该公司的专用客户车2016保时捷911 GT3 R已在一夜之间揭晓，保时捷表示，其对“轻巧的设计，更好的空气动力效率，减少的消耗，改进的操控性，进一步优化的安全性以及降低服务质量和备件成本”。

基于生产的911 GT3，GT3 R具有独特的双气泡顶盖，并且轴距比上一代加长了8.3cm。为了减轻重量，GT3 R由“复合铝钢”制成，车顶，前盖和整流罩，轮罩，门，侧面和尾部以及后盖均由特别轻的碳纤维复合材料制成（CFRP）。所有窗户-甚至第一次是挡风玻璃-都是由聚碳酸酯制成的。

新型911 GT3 R的动力是尖端的四升平六缸发动机，与合法的911 GT3 RS的量产发动机几乎相同。“直接汽油喷射可在高达200 bar的压力下运行，并采用可变气门正时技术，可确保特别高效地使用燃料。此外，正常吸气发动机可提供更好的驾驶性能和更宽的可用转速范围。后置发动机的动力通过保时捷顺序六速恒啮合变速箱传递到310毫米后轮。与911的GT公路旅行版一样，驾驶员通过位于方向盘上的换档拨片来换挡。”

保时捷表示，由于提高了刚度和对ABS的更精确控制，911 GT3 R的制动系统也进行了改进，现在更适合长距离比赛。在前轴上，六活塞铝制整体式赛车制动卡钳以及直径380mm的通风和开槽钢制制动盘确保了出色的制动性能。后桥上装有四活塞卡钳和372mm的制动盘。

全新Porsche 911 GT3 R可以立即订购，价格为429,000欧元，另加国家/地区专用的增值税，并将于2015年12月交付。

在当地，澳大利亚保时捷汽车公司表示，新款911 GT3 R将有资格在澳大利亚参加GT3赛车，其中包括巴瑟斯特12小时耐力赛和澳大利亚GT冠军赛。但是它没有透露任何价格信息。

2016保时捷911 GT3 R（991）的主要细节：

发动机

–水冷六缸水平对置发动机（后置）

– 4,000立方厘米；行程81.5毫米;内径102毫米

–输出：超过368 kW（500 hp），受FIA BoP（空气限制器）的限制

–四气门技术

–直接燃油喷射

–干油底壳润滑

传播

–保时捷顺序六速恒啮合变速箱

–机械打滑差速器

–气动换挡激活（换挡）

车身外壳

–轻巧的车身采用智能铝钢复合设计

–根据国际汽联附录J的集成式（焊接式）防滚架

–可移动的逃生舱口

–轻巧的外观设计：

– CFRP门，后盖，尾翼，轮罩，前后整流罩

–聚碳酸酯玻璃

–可移动的聚碳酸酯门窗

– FT3安全燃料电池，约。 120升，符合国际汽联规定的燃油切断安全阀

–空气插孔系统（四个插孔）

悬挂

–麦弗逊式前轴支撑杆，高度，外倾角和脚趾可调节

–带有中控锁螺母的轮毂

–可调式防倾杆刀片（左右）

–带有电动液压压力供给的助力转向

后轴

–独立的Multilink后悬架，高度，外倾角，脚趾可调节

–带有中控锁螺母的轮毂

–可调式防倾杆刀片（左右）

刹车系统

前后桥有两个独立的制动回路；由驾驶员通过制动平衡杆系统调节

前轴

–六活塞铝制整体式赛车制动卡钳

–通风且带凹槽的钢制制动盘，D = 380 mm，铝制盘罩

后轴

–四活塞铝制整体式赛车制动卡钳

–通风且带凹槽的钢制制动盘，D = 372 mm，铝制盘罩

车轮/轮胎

–符合保时捷规格和设计的一体式BBS合金车轮，12.0J x 18偏移量17，轮胎尺寸：300 / 650-18正面； 13J x 18偏移37.5，轮胎尺寸：310 / 710-18后

电器类

– COSWORTH电源模块IPS32

–种族ABS

- 牵引控制

重量/尺寸

–总重量：约。 1220kg（视BoP而定）

- 总长度：4604mm

–前桥总宽度：1975mm

–后轴总宽度：2002mm

–轴距：2463mm