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雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）通常被认为是美国权威的跑车，但王冠还有另一个挑战者：谢尔比眼镜蛇。

而且，随着眼镜蛇的到来，没有什么比RM苏富比在蒙特利拍卖会上拍卖的模型（CSX 2000）更重要的了，这是已故的卡洛尔·谢尔比本人亲自制造的第一架眼镜蛇。

随后进行了15分钟的来回竞标，最终落槌价为1375万美元（1050万英镑）。这将CSX 2000记录在唱片中，是迄今为止在拍卖会上出售的最昂贵的美国汽车。

在RM拍卖会上，CSX 2000只是被另一个创纪录的突破者所赶超。1955年赢得勒芒大奖赛的Jaguar D-Type以21,780,000美元的价格离开拍卖行，成为英国历史上最昂贵的汽车。

眼镜蛇的故事是英裔美国人的故事。1961年，卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）与英国AC Cars公司联系，打算将V8发动机安装到Ace跑车的底盘中。

由于无法从雪佛兰获得动力装置，谢尔比选择了福特提供的260立方英寸（4.2升）V8。

与标准的直列六缸AC Ace相比，性能的提升非常显着，并且一直保持至今：1962年，《 Road＆Track》杂志将Cobra在0-60mph的运行中定为4.2秒，最高时速为153mph，这两项都超过了“ 150mph” Series-1 Jaguar E型。

这款特殊的眼镜蛇是谢尔比（Shelby）最初将福特V8塞入的汽车，并且以其早期的AC外壳而著称-后来，眼镜蛇获得了丰满的曲线，以随着功率的增加覆盖所需的较胖轮胎。

多年来，CSX 2000在几本杂志中都有报道，包括1962年的Road＆Track测试，并且还出现在了汽车展览会上，最近还出现在2012年Pebble Beach Concours d'Elegance和Rolex Monterey Motorsports Reunion上。最近，谢尔比的第一只眼镜蛇已经在拉斯维加斯的谢尔比遗产中心展出。

RM Sotheby's的汽车专家谢尔比·迈尔斯（Shelby Myers）恰当地称其为“无与伦比”的汽车，并且对全球汽车业产生了巨大影响。“如果卡洛尔·谢尔比从未决定将高性能V-8压入发动机舱，就不会有眼镜蛇，当然也不会有谢尔比美国人，GT40或随后的其他产品。”

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他补充说：“毫无疑问，这是拥有超过50年所有权并且从未离开其开国元勋的拍卖会上拍卖过的最重要，具有改写历史的跑车。”

CSX 2000的继任者之一，1965年的Shelby 427 Cobra，CSX 3178加入了蒙特雷拍卖行。这确实会磨损我们所知道和喜爱的眼镜蛇的抽气板，并且还具有自动变速箱，这是谢尔比经常使用的。

2016年蒙特雷拍卖会于8月19日至20日在Portola Hotel＆Spa举行，这是蒙特雷汽车周期间发生的几项活动之一。