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SEAT在法兰克福车展上揭示了一种新的跨界概念，称为Cross Sport。它基于最近发布的Cupra 290，具有该车涡轮增压2升TSI发动机的更强大版本，可产生296bhp和280lb ft的扭矩-高于290的286bhp和259lb ft。Cross Sport还向所有人传递动力四个轮子，帮助它从290的0到62mph的时间剃了十分之八。

这使它降低到4.9秒，比梅赛德斯AMG GLA 45降低了十分之五，仅比奥迪RS Q3低十分之一。传动通过六速DSG变速箱引导，而电子锁止差速器可增强牵引力。

车身比290高41毫米，SEAT表示Cross Sport的悬架已经过调整，可以适应所有路况。这证实了这辆车不是越野车，而是一款以城市为中心的跨界车，在低矮的橡胶包裹的19英寸合金轮毂的装配中发现了进一步的证据。

Cross Sport继承了Cupra的一些功能，包括Brembo制动钳和排气盘，网状格栅和车顶扰流板，尽管Cupra的双出口后排气装置已被抛弃，而采用了四管结构。

Cross Sport还获得了车顶纵梁，轮拱附件和重新设计的保险杠，使其外观更加坚固；而内部，该车采用皮革和Alcantara修剪座椅，其颜色与汽车的超橙色外观相匹配-这是首次在车身上看到的。 2015日内瓦车展的SEAT 20V20 SUV概念车。

技术亮点包括SEAT最新的智能手机连接系统，具有语音识别和语音激活功能以及内置触摸屏。

尽管没有提及Leon Cross Sport概念车是否会量产，但它的到来以及20V20日内瓦车展的概念表明SEAT在不久的将来可能会生产出更坚固的四轮驱动车型。