特斯拉Cyber​​truck即将降落到陆地上-一项新的研究表明，澳大利亚可能是美国和加拿大以外最先进的电动皮卡车的最大全球市场。

特斯拉Cyber​​truck是一款大型五座双驾驶室大客车，大小与福特F-150差不多（实在是太大了！），并已正式累积了超过四分之一的付费预订，每位预订者花了100美元。 （$ A150）流行音乐。

特斯拉没有透露具体的数字，例如Cyber​​truck等车辆的有偿预订地点，但是根据新信息，澳大利亚人正在为未来派的双驾驶室轿车大吃一惊。

在从特斯拉社区的约1800名成员进行众包回应后，Cyber​​truckTalk.com透露，美国和加拿大的Cyber​​truck预订量最多，其次是澳大利亚，仅占3％以上。以下是完整列表：

美国（76.25％）加拿大（10.43％）澳大利亚（3.16％）英国（1.39％）挪威（1.11％）德国（1.05％）瑞典（0.83％）荷兰（0.67％）法国（0.44％）冰岛（0.44 ％）

尽管这听起来似乎很小，但它可能会为澳大利亚的特斯拉EV ute带来15,000份订单。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）早在2019年11月表示，在揭幕一周内，付费预订量就超过了25万。报告表明，到现在，这个数字可能已经增加到500,000。假设没有可退还押金被提取，百分之三等于约15,000辆汽车。

Utes和轻型卡车在澳大利亚非常受欢迎，官方销售数据显示，每购买五辆新车中就有一辆是ute。

去年，福特Ranger 4x4找到了37,000多套澳大利亚房屋，其次是Toyota HiLux 4x4（36,325），三菱Triton 4x4（22,681）和即将被抛弃的Holden Colorado 4x4（15,650），所以特斯拉选择-升降卡车可能会成为美国最受欢迎的ute之一，或者至少成为美国品牌在这里最畅销的车型。

保留Cyber​​truck的澳大利亚人最迫切的问题将是时机即将到来。如果使用Model 3作为指导，预计美国的交付不会在2021年末或2022年初之前开始，而本地交付可能会在此之后数年。

“我们不想等待三年，”澳大利亚特斯拉车主俱乐部主席马克·蒂普说。他解释说，对于澳大利亚的新型Cyber​​truck来说，它的兴趣是巨大的，特别是对于越野爱好者而言，但过去的经验将使等待变得充满挑战。

“那是大事；人们现在想要它。在[Tesla] Model 3经历了长达数年的等待之后，请今天将其带到这里！”

特斯拉Cyber​​truck将根据特斯拉官方网站上的预购页面提供单，双和三电机变型的Down Down。虽然尚未确定启动日期或价格点，但马斯克先前确认的生产定于2021年下半年在美国尚未建造的工厂开始。

大多数订单是为4x4双人和三轮摩托车Cyber​​truck定制的，每个订单约占40％。在北美，它们的价格预计在50,000美元至70,000美元之间，在撰写本文时约为A81,000和A113,000美元。

还有一种低价模式，即单马达，后驱式赛博卡车，其价格低于40,000美元（合A65,000美元），但该模型级别的预订量不足20％。

据特斯拉介绍，电动单车的续航里程在400至800公里之间，单电机和三电机模型的牵引能力分别在3400kg至6350kg之间。

马斯克说，赛博卡车不仅将提供高扭矩水平（传闻高达600kW / 1300Nm），而且还将通过牵引计算器，彻底改变牵引方式。

“是的，还将显示最大加速度，制动，转弯，坡度和范围上的速度的实时变化，后者会影响路线高程变化，货物或拖车质量和阻力的影响，”马斯克在他无处不在的推文中说。

虽然几个品牌正在开发混合动力服，包括下一代Toyota HiLux，但其他美国制造的全电动皮卡也在开发中，包括Rivian R1T和Fis​​ker ute，两者最终都将运往澳大利亚。

目前尚不清楚Nikola Badger，福特F-150 EV和雪佛兰Silverado EV是否要进入澳大利亚，但是如果您要检查的话，这是可能会进入Oz的EV ute的完整列表。