罗杰·彭斯克（Roger Penske）可以说是美国赛车历史上最大的成就，现在已经是澳大利亚超级跑车锦标赛的最大头衔，他的最新荣誉是进入了纳斯卡（NASCAR）的名人堂。

Penske主要以他在印第安纳波利斯500场比赛中的17场胜利而闻名，最近一次是Toowoomba ace Will Power，他将于2月20日年满82岁。他在NASCAR上赢得了四次车主冠军和111站比赛，美国赛车在某种程度上是世界上最大的系列。

汽车大亨“船长”在本世纪中叶接任了长期运营但状况不佳的迪克·约翰逊赛车队，而更名后的DJR彭斯凯车队在2017年赢得了超级车队冠军，并在上个赛季将斯科特·麦克劳克林带给了车手。

潘斯克在他的纳斯卡名人堂致辞中说：“几乎我记得，赛车一直是我生活的一部分。”

“这是遍及我们所有Penske业务的共同点。

“赛车就是我们的身份。

“我们在赛车运动中学到的经验有助于推动我们在业务上的成功，而NASCAR的曝光是建立我们品牌和整个组织的骄傲之源。”

今年进入NASCAR名人堂的其他入选者包括四次冠军车手杰夫·戈登（Jeff Gordon）和已故的艾伦·库尔维奇（Alan Kulwicki），这是最后一位赢得杯赛的私人。

阿尔法重返F1车队

一级方程式历史上的早期标杆运动员阿尔法-罗密欧又回来了。

这家意大利制造商将在下个月中旬作为墨尔本格兰披治大赛车的车队重新出现在F1world锦标赛的揭幕战中。

它已经取代了索伯（Sauber）－如果只是名字的话。车队保持不变，仍然驻扎在瑞士，拥有法拉利力量。

阿尔法和法拉利的名字已经有将近100年的历史了。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）在1920年成为阿尔法·罗密欧（Alfa-Romeo）的车手，并在1929年组建了一支车队，成为阿尔法（Alfa）的赛车部门。

尽管法拉利后来走了自己的路，但阿尔法（Alfa）的朱塞佩·法里纳（Giuseppe Farina）于1950年赢得了首个F1车手冠军，第二年又获得了胡安·曼努埃尔·范吉奥（Juan-Manuel Fangio）的五个冠军头衔。

但是，阿尔法（Alfa）在F1上经历了一段艰难的起停历史，而法拉利（Ferrari）一直是这项运动的伟大恒久并取得了巨大成功，然后在V6混合动力时代的五年中被梅赛德斯（Mercedes）所取代。

如今，法拉利和阿尔法都是菲亚特克莱斯勒汽车公司的子公司。

阿尔法（Alfa）去年成为索伯（Sauber）的赞助商，以此作为本赛季更名后更全面回报的序幕。

这支车队由彼得·索伯（Peter Sauber）于1993年创立，几年前从深处反弹，今年的车手是2007年世界冠军基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）和意大利少年安东尼奥·吉奥维纳齐（Antonio Giovinazzi）。