根据制造商设计主管莫雷·卡勒姆（Moray Callum）的说法，一种福特政策是福特最新的业务战略，该战略看到了在世界各地销售的相同型号。

Autocarstates的一份报告指出，尽管这项计划是50年来首次将野马引入英国的计划，但这项计划并未被放弃，但将会重新考虑。

一辆福特由福特前老板艾伦·穆拉利（Alan Mulally）推出，并监督了福特嘉年华（Fiesta）引入美国以及巴西规格的EcoSport跨界车在欧洲的到来。

“当时正确的方法”

福特还出售了其在阿斯顿·马丁，捷豹，陆虎和沃尔沃等制造商中的股份，作为One Ford计划的一部分，其被广泛引用为帮助福特度过衰退的战略。

但是，卡勒姆表示，尽管该计划是“当时正确的方法”，但未来的福特车型将再次针对特定的销售地区进行量身定制。

例如，他说，虽然入门级福克斯掀背车在美国卖得更好，但在欧洲却不行，但下一代福克斯将标配比欧洲规格车型更少的装备。

一辆福特汽车的缺点

一个福特的弊端在本月初暴露出来，当时类似的报道称即将推出的福克斯RS500可能由于与福特其他汽车的冲突而被取消。

据说它的最大输出功率为390bhp，RS500已经在纽伯格林进行了现场测试，但据报道，福特的老板们担心它会削弱美国410bhp野马等汽车的销量。

同一份报告声称，福特曾考虑将一款功能较弱的汽车专门用于欧洲，但它引起人们对过多稀释RS品牌的担忧。

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