想想一辆老爷车，您可能会想像法拉利250或旧的Jag E-Type，而不是罗孚75或拉达尼瓦。

像这样的汽车是巨大的汽车垃圾的碎片，从陈列室到废品场都在开玩笑。然而事后看来，这是一件奇妙的事情，其中​​一些在鼎盛时期被嘲笑的车辆如今已真正成为流行经典。

这是一件奇怪的事情。难道有一天你的难忘的掀背车会成为经典吗？菲亚特Multipla有一天会在一家以其前瞻性设计而广受赞誉的艺术画廊中落败吗？以下是一些随着年龄的增长而变得更好的一次性禁运者的快速列表。

奥斯汀公主

上世纪70年代，楔形汽车的风潮见证了汽车历史上一些最具标志性的设计的引入，从阿斯顿·马丁·拉贡达（Aston Martin Lagonda）到蓝旗亚·斯特拉托斯（Lancia Stratos）。然后是奥斯丁公主。

虽然其他楔形车看起来既时尚又充满未来感，但公主是一种驼背，华丽的东西，用自己的金属看起来不舒服。它还具有可怕的水弹性悬浮液，使其像在果酱上拉雪橇一样。

现在：

借助事后观察，奥斯丁的非常规外观使其脱颖而出。英国怪异性最好的一个典型例子是其日益流行的关键，因为它对于同龄车来说仍然很便宜。

斯柯达·埃斯特尔（Skoda Estelle）

早在1980年代，《埃斯特尔》（Estelle）问世时，斯柯达瓦（Skodawas）就被视为英国的一个玩笑，这是东欧国家对拉达（Lada）之类的好奇进口。冷战的猜疑使英国买家变得更好，任何带有斯柯达徽章的东西都将被忽略。

现在：

值得庆幸的是，在大众汽车收购了该品牌之后，我们终于看到了我们做法的错误。像Estelle这样的汽车可能看上去有些基础，但对于使用后置发动机和后轮驱动器的驾驶来说，绝对是一场爆炸。事实证明，基于Estelle的Rapid Coupe被称为“穷人911”。

罗孚75

上帝爱一个特里尔，但尽管75人努力地成为经典，但似乎我们其他人都不喜欢它。它实际上是流浪者，本身几乎是可以嘲笑的，说实话，它作为汽车有点用。

现在：

就像过早地抛弃其他重要对象一样，您需要一段时间才能意识到自己有多想念它们。毕竟，以其独特的方式，75绝对具有其独特的魅力，其众多的豪华套件，例如加热电动座椅，电动天窗和管道皮革座椅，确实让它显得讨价还价。

拉达·尼瓦（Lada Niva）

拉达和高尔夫球有什么区别？您可以打200米的高尔夫球。像这样的笑话是最需要了解的Lada公司的信息，该公司实际上是汽车嘲笑世界中的皇室成员。

尼瓦（Niva）是1960年代菲亚特（Fiat）的俄罗斯版本，具有1950年代的技术，处理马拉犁和古拉格（gulag）的舒适性，代表了俄国制造的汽车的伟大和可怕的一切。

现在：

有点像斯柯达，随着时间的流逝，我们来到了拉达。与斯柯达不同，我们仍然将它们视为苏联的独特之处，但像尼瓦这样的所有相同汽车都赢得了我们的好奇心和尊重。而且，它们甚至似乎在不断上涨

在这里找到可以节省多少钱