2016年纽约国际汽车展于上周开始，来自奢侈品和大众市场制造商的大量新品揭幕，有些令人惊讶，有些并不令人惊讶。

尽管许多制造商在今年早些时候炸毁了日内瓦车展，而像阿斯顿·马丁和布加迪这样的几个品牌选择完全跳过纽约，但美国最大的车展之一仍然有很多新颖有趣的东西。

从肌肉发达的怪兽到全方位的追踪武器，甚至到处都是零散的客车，这是我们对今年纽约车展上杰出车型的总结。

本田/ Ac歌NSX GT3

我们都知道，新的第二代本田NSX（Ac歌NSX，如果您在大西洋的另一侧阅读此书）将在纽约露面。毕竟，怎么可能呢？长期以来，最受期待的跑车之一是新的NSX，它也是在美国的老式A中设计和制造的。

尽管如此，可以肯定地说，绝对没有人期望本田会推出GT3版本的NSX，它打算最早在明年开始与之竞争。真正的GT3风格配备了公吨的经过种族调整的车身，以增强空气动力学和冷却性能，并且剔除了所有不必要的部件，以将重量降至最低。

但是，与使用混合动力总成（包括3.5升双涡轮增压V6和总共三个电动机）的量产车不同，GT3版本仅由汽油驱动。

由于本田无法从任何比赛系列中获得许可来运行其独特的混合动力设置，因此NSX GT3将具有更传统的设置以及后轮驱动功能，而不是公路车的AWD系统。

对于混合动力迷来说，这是个坏消息，但对于任何渴望看到更原始的NSX在竞争中表现如何的人来说，这都是一个好消息。有一天，非混合式街头版会出现吗？

马自达MX-5 RF

与NSX GT3不同，本年度纽约国际车展上最保守的秘密之一是，几乎没有人怀疑马自达会推出其最新第四代MX-5 Miata的硬顶版。

但是，几乎没有人预测它会像这样。硬顶版本被称为MX-5 RF，具有可伸缩的快速后盖，是世界上最畅销的两人座敞篷跑车，配有精美的Targa式电动折叠车顶。

除了增加一点点额外的重量外，新车顶还保持了MX-5的内部和存储尺寸不变，可以在12秒内折叠起来，并提供了极为时尚的外观。

梅赛德斯AMG E43

Mercs最新的E级轿车经过几个月的整修后才焕然一新，带来了全新的半自动功能套件，其中包括允许其在高速公路上驾驶的新系统。

不必惧怕发烧友，因为梅赛德斯高性能机翼AMG现在已经涉足E级车，并赋予其391bhp 3.0升双涡轮增压V6 V6强劲的动力。AMG套件还包括经过调整的转向，空气悬架和四轮驱动系统的后轮驱动偏置设置。

秉承真正的AMG风格，它还采用了更加注重性能的设计，带有更大的车轮和弯折的车身套件，这表明梅赛德斯对E级轿车的关注不仅仅在于新的无人驾驶技巧。

好像E43 AMG对您来说不够荒谬，还有即将在今年晚些时候首次亮相的即将到来的E63型号，它将配备经过升级的4.0升V8发动机，据传该发动机可产生高达600bhp的功率。

日产GT-R

R35 GT-R是地球上技术最先进的量产车之一，它以其强大的动力和精确的手术刀驱动能力一直在高性能车迷的心中占据特殊的位置。

日产的工程师似乎也不能不去理会这件事，而对这款绰号为Godzillabrings的汽车进行的长时间更新中的最新内容是，它为日本首屈一指的路面粉碎机提供了更舒适的内饰，以及更大的踩踏力量。自然。

除了选配Nappa真皮座椅和可简化的信息娱乐系统外，GT-R现在还对款式进行了些微调整，并在引擎盖的基础上对双涡轮增压器进行了改进，增加了20匹小马。

这意味着它的3.8升V6现在以标准格式产生的总功率为562bhp，其扭矩为637Nmm，这使得柏油碎石路面可以在任何街道或道路上行驶。R35可能已经接近使用寿命，但是在被新一代产品取代之前，很高兴得知Nissan仍致力于改进许多人认为是其最大的成就。

斯巴鲁翼豹

在所有的超级跑车中，斯巴鲁在纽约谨慎地推出了全新的翼豹和掀背车，这更是传出车型的演变，而不是革命。

当然，斯巴鲁（Subaru）从未以其过分的戏剧性风格而闻名，但它在翼豹最重要的外壳下方。标配四轮驱动，著名的2.0升四缸水平对撞发动机保持不变，这一次具有更大的马力和直喷功能。

尽管普通版可能会显得有些偏中，但更令人振奋的消息是，斯巴鲁老板确认了新的WRX和STi版的Impreza即将面世。

当前的WRX STi车型与主流的Impreza车型脱节，而像三菱Evo这样的竞争对手如今已降级，这对于Subie车迷来说是个好消息，因为该品牌并未忘记其最重要，最具标志性的汽车之一。

雪佛兰Camaro ZL1

从技术上讲，雪佛兰在纽约车展开始前一周左右宣布了最大，最糟糕的现代Camaroa，从而略微提高了枪法。

不难理解，为什么公司对ZL1如此兴奋，但是正好有640个原因潜伏在引擎盖下。忘记标准的Camaro中的平民涡轮增压四缸，甚至是V6和V8选项，而将注意力集中在ZL1s增压6.2升V8上。

Camaro ZL1是汽车最高级的一项练习，配备10速自动变速箱选项，以驾驭全部640个肌肉发达的小马，并具有磁悬浮和空气动力学升级功能，以保持其稳定和可控的速度。

与Z28（纯粹是作为跟踪武器设计）不同，ZL1采取了将肌肉投入肌肉车的所有功能–丑陋，残酷的马力和您母亲讨厌的造型–并将其提升到11。

它甚至还有一些相当聪明的技巧，包括带有Android Auto和Apple CarPlay的IntelliLink信息娱乐系统，以及一个内置的GoPro摄像头，该摄像头可以记录您的驾驶情况，还可以记录汽车性能数据以满足您的所有偷窥行为幻想。

奥迪R8 Spyder V10

最即时可识别且令人向往的现代超级跑车之一最近进行了更新，奥迪现在通过织物落地顶棚为其提供了最新的R8the Spyder处理。

尽管我们对新的R8s风格有不同的看法，但平坦的后甲板和新的车顶很好地证明了这款特别的裸照德国人确实的确非常好。除了织物外罩，R8 Spyder还获得了改进的空气动力学特性，以减少噪音和空气湍流。

Spyder拥有533bhp的最高时速和198mph的最高速度，还可以适应无屋顶设计，而Audi估计乘员头部周围的反向气流已经减少了90％。超级跑车的性能对您的发型很友好，谁能要求更多呢？