清晰的罢工和运动笔记：人们对特斯拉敞篷跑车怎么说

特斯拉上周意外推出了第二代敞篷跑车。原型车Roadster具有出色的性能统计：在1.9秒内可达到0到60 mph的时速，最高时速超过250 mph并达到620英里。特斯拉声称，虽然生产方式和地点尚待确定，但它将在2020年开始生产。这是人们对敞篷跑车外观的总结。

“特斯拉在新款Roadster的设计上钉了很多东西。首先，它具有所有合适的运动音符。它有大的挡泥板，低的鼻子，和偏僻的后备箱。其次，它最终使特斯拉的无格栅式鼻梁更具吸引力。并不是说Model 3特别丑陋，但它看起来仍然像应该是格栅一样，格栅的前部有一个向上弯曲的折痕。没有某种格栅，它看起来像霍格诺斯蛇。最后，它设法保留了特斯拉家族的灵感，同时又保留了特斯拉家族的灵感，例如上述的无格栅筋膜，简单的曲线和大温室。

-自动博客

“新的Roadster看起来很容易插入特斯拉的产品阵容，戴着在Model S，Model X和Model 3上看到的弯曲造型提示。当Model S首次亮相时，其样式与旧式Roadster的样式并不真正相称。那是因为第一代Roadster本质上是重制的Lotus Elise。这种新模型是从头开始设计的，因此外观更具凝聚力。

“ 2020 Roadster”的前装饰板光滑，圆滑，底部只有一个梯形开口，这也许是前端与其前代唯一的共同点。前大灯很窄，位于护舷板下方，给人以积极进取的低姿态。

“从侧面看，新款敞篷跑车现在看起来像是超级跑车的一部分，具有狭窄的温室开口，倾斜的车顶线和可伸缩的小机翼。敞篷跑车再次采用targa顶篷，带有可移动的车顶面板，可将驾驶室通向各个元素。尾部与前部一样引人注目，宽大的挡泥板和清晰的肩膀。尾灯几乎融为一体，而且非常纤细。后保险杠带有集成的扩散器，如果汽车确实可以达到时速超过250 mph的时候，则可能是必要的。”

-Alex Nishimoto，汽车趋势

“如果所有说法都是真实的，甚至接近真实的话，那么除了新款敞篷跑车Roadster闪亮的LED尾灯外，比赛将什么也看不到。

“考虑一些数字：1.9秒内为0-60； 4.2秒内为0-100；四分之一英里（8.9秒）；最高时速250英里; 620英里范围； 2 + 2个座位意味着它将“容纳四个人”；“大量的存储空间”。

“看起来很棒。”

-马克·沃恩（Mark Vaughn），《汽车周刊》

“设计显然对跑车行业构成打击。来自各大专业车队的信号都有可能出现，包括迈凯轮P1座舱，an歌NSX外观，布加迪·凯隆前大灯，类似塔尔加的车顶，以及让人联想到阿斯顿·马丁DB10的后部。

-安德鲁·霍金斯（Andrew J.Hawkins）和塔玛拉·沃伦（Tamara Warren），《边缘》

“敞篷跑车”的外观设计非常漂亮，甚至不如布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）那样引人注目，布加迪·凯龙是唯一能够跟上事情的汽车之一。它也不像迈凯轮570GT那样与众不同，它将与之竞争价格，其电动模型的价格已经开始在20万美元。

-史蒂夫·席勒（Steve Siler），汽车和驾驶员