底特律-大众汽车正在寻求加快其从柴油机排放作弊丑闻中恢复的速度,将在美国提供2018年汽车和跨界车阵容,扩大的保修期限是大多数竞争对手的两倍。

扩展至该品牌的2018年美国产品阵容中每辆汽车和跨界车的6年/ 72,000英里保险杠到保险杠的可转让保修-除了电动电动高尔夫球车-还将大众汽车的其他保修与新推出的2018 Tiguan和Atlas跨界车的外观一致。大众汽车在4月表示,计划引入Atlas和三排Tiguan并提供扩大的保修,以在该品牌进入美国的新细分市场时增强客户对该品牌的信心。

与大多数竞争对手不同,大众汽车的“以人为本”的保修期可自车辆首次购买之日起或长达72,000英里之内转让给随后的车主,为期六年。

插电式电动大众e-Golf是免除新保修的一种型号,它将保留传统的3年/ 36,000英里保险杠到保险杠的保修范围,而动力总成组件的保修期为5年/ 60,000英里。大众汽车周五在一份声明中说,e-Golf的电池组还具有自己的保修条款,涵盖了长达八年/ 100,000英里的充电容量损失了30%以上。

提供扩大的保修期,是三年/ 36,000英里保险杠到保险杠行业标准的两倍,这可能使大众汽车(在美国拥有以汽车为中心的产品)在消费者日益减少的情况下相对于竞争对手具有优势对传统轿车,双门跑车和掀背车感兴趣。该品牌还试图从违反柴油排放法规的后果中恢复市场份额及其声誉。

自2015年11月起,大众汽车品牌在美国的销售量连续12个月下滑,此前该公司承认已遵守美国的柴油排放法规。截至八月,该品牌在美国的销售额增长了6.4%,达到220,344,而整个市场在连续七年增长之后正首次出现下滑。

分析师称赞大众扩大保修范围。

J.D. Power and Associates总裁Finbarr ONeill表示:“这对他们来说是一个极好的举动。”1998年,在担任现代汽车美国公司首席执行官期间,ONeill设立了五年保险杠到保险杠/ 10年动力总成的保修,称为现代优势。当时,现代汽车正在与质量欠佳的声誉作斗争。四年之内,现代在美国的销量增长了三倍多。

ONeill告诉《汽车新闻》,“这与柴油危机无关,而更多与消除消费者可能有的保留意见有关”。“从本质上讲,他们把钱放在嘴里,而消费者则喜欢那样。”

Autotrader执行分析师Michelle Krebs表示,扩大的保修期也是帮助消费者解决新车可负担性的重要工具。

克雷布斯说:“为了压低每月还款额,消费者延长了汽车贷款期限。”“大众汽车的保修与这些贷款一起延伸,以帮助大众的第一买家-甚至第二买家-节省维修成本。

重建块

大众汽车美国集团首席执行官辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)表示,扩大的保修范围将在帮助重建大众品牌方面发挥关键作用。

沃肯周五在密歇根州迪尔伯恩的一家经销商的新闻发布会上说:“我们未来的成功取决于我们如何听取和回应客户,以重建他们对大众的爱。”

Woebcken表示,大众品牌正处于“根本转折点”,并制定了2018年的若干目标,其中包括“重建客户,经销商和员工的信任”。

大众汽车全国经销商咨询委员会主席兼新泽西州罗素的林登大众汽车经销商负责人迈克尔·迪菲奥(Michael DiFeo)表示,他和其他大众汽车经销商已经考虑到Atlas以及最近对大众保修范围的扩大对消费者的影响。 ,三排提官。

DiFeo说:“拥有一流的保修会影响他们的购买决定。”他说,将扩大的保修范围扩大到剩余的产品阵容只能帮助销售车辆。

DiFeo说:“人们一直认为大众拥有成本一直是人们不考虑该品牌的原因之一,我认为拥有[6年/ 72,000英里]保修的目标是正面的。”

至于大众汽车经销店,“额外保修”将对我们的服务部门有利。随着时间的流逝,我们应该看到消费者业务的增长。 DiFeo说。

Dave Versical和Jackie Charniga为本报告做出了贡献。

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