法拉利第一季度利润增长了36％，因为这家意大利超级跑车制造商受益于对其最昂贵车型的需求，例如价值210万美元的LaFerrari Aperta敞篷车和为纪念其70周年而特别制造的版本。

法拉利在周四的一份声明中称，调整后的息税折旧及摊销前利润从上年同期的1.78亿欧元激增至2.42亿欧元（2.65亿美元）。

为了推动增长，该公司在三月份推出了其新旗舰812 Superfast，这是有史以来最快的量产车。该车是F12 berlinetta的更新版本，配备6.5升V-12，可产生789 hp的功率，并以2.9的速度从0到100 kph（62 mph）加速到340 kph（211 mph）的最高速度。秒。

首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）试图通过Aperta等汽车来维护法拉利在性能和独家性方面的形象，该车于去年正式亮相之前就已售罄。同时，他正在寻求增加交易量和利润以安抚投资者。这款标志性汽车以前的年产量上限为7,000辆，目前有望在2019年之前销售9,000辆。

法拉利（Ferrari）于2015年从菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）剥离出来，正在放宽自我施加的限制，以免稀释该品牌。Marchionne计划扩大产品阵容，以吸引更多的客户，并正在考虑使用更多混合动力车型和功率更低的车辆，包括配备V6发动机的车型。该公司表示，第一季度对使用V12发动机的汽车的需求激增了50％，而使用V8发动机的汽车的销量却下降了。

法拉利股价攀升4.2％，至72.45欧元，创下新纪录，周四上午在米兰交易中上涨3.2％。在过去的12个月中，该公司股票上涨了86％，市值达到136亿欧元。

这家意大利制造商坚持其预测，即2017年调整后的Ebitda将增至9.5亿欧元以上。预计今年的交付量将从2016年的8,014辆增加到约8,400辆。马奇奥尼在三月份的一次采访中说，法拉利今年的收入可能超过10亿欧元。