拉斯维加斯-距底特律2,000多英里的地方，可能是世界上最年轻的汽车制造商透露了其第一款汽车。只是不要称它为汽车。而且不要称该公司为汽车制造商。

“我们不是汽车公司，”北京初创公司Eli的营销总监Shaina Denny说，该公司与上周在CES技术博览会上展出的全电动Eli Zero生产车一起首次亮相。她说：“这是一辆“汽车”。“但是我们真的在尝试将其视为一种设备。”

汽车制造商，供应商和汽车制造商想要上周来到拉斯维加斯，与媒体和公众对话，但主要是彼此之间的对话。整个星期在整个城市举行会议-在公司位于拉斯维加斯会议中心地板上方便放置的房间中，在曼德勒海湾的会议室和餐厅中，以及在没有豪华赌场的酒店中的私人套房中。

CES已成为初创企业和供应商说服世界以及整个汽车行业领先者的展会。

“这是一个机会，” AlixPartners企业改进小组的常务董事Mark Wakefield说。“如果您不知道供应商A所做的事情，那么这是看到其中一部分的机会。”

CES（以前称为“消费电子展”）现在只是首字母缩写，强调它不仅针对消费者。运营CES的消费者技术协会（Consumer Technology Association）表示，在2016年参加展会的177,000名观众中，有7,545名是媒体，有68,331名自称是高级主管。

髋关节改变

汽车制造商对瞬息万变的行业趋向软件和未来概念的转变，这表明在CES上首次展示前沿概念和车辆。如今已是第50个年头，该展会仍然是展示最先进的小工具，家用电器，相机，电话以及公司可以想到的其他任何可以连接到Internet的场所。

但是，尽管汽车制造商可能会在远离展览厅的酒店宴会厅内发布公告，但CES仍然是初创公司的首选场所，这些公司在数十个摊位中而不是在数百名记者面前登台，更像是在家中。

这导致了以汽车为中心的公司之间的折衷混合，这种混合的味道在名为“ CES Unveiled”的预展活动中很明显。参展的公司类型从互联汽车技术到全自动无人驾驶汽车概念不等。例如，智能钥匙制造商，可在汽车中实现手势控制的售后小工具，以及自2007年以来就一直致力于智能城市技术的法国技术公司。

Reva2首席执行官Fabrice Brassart说：“当我与人们谈论无人驾驶汽车时，他们就像在说：“你疯了吗？！”他的概念涉及在街道上铺设启用芯片的橡胶线，以智能地引导汽车穿越城市，而目前没有使用激光雷达，雷达和传感器系统。

多元化

有人说，汽车公司类型的多样性-有些人可能根本不认为自己是汽车-可以加强这场展会。

伟世通全球营销总监蒂姆·耶登说：“在CES上的独特之处在于您是生态系统的一部分。”

Yerdon认为CES对于像Visteon这样的老牌供应商而言，CES并非是汽车制造商的必然选择。该公司将在展会上迎来第18个年头。

Yerdon说：“我们肯定在汽车流行之前就在这里。”“汽车技术再次很酷。没多久了。

伟世通正在展示其平视显示技术，其中包括一种增强现实设备，该设备将信息分层叠加在摄像机提供的视觉效果上。展会开始前，它吸引了60家汽车制造商和300多名高管来预览其技术。

对于渴望高科技魅力的供应商来说，这场展会已经成为不可抗拒的诱惑。博世（Bosch），电装（Denso）和美国大陆集团（Continental AG）等超级供应商销售联网，电动和自动驾驶汽车的汤匙到坚果产品组合。

相比之下，专家只销售一种产品，例如Mobileye的障碍物检测软件。包括Visteon在内的其他公司也希望进入这一细分市场，使参与者可以依靠每年50％的销售额增长。

股票价值

Navigant的分析师Sam Abuelsamid说，自动驾驶汽车“是未来五到十年内真正增长的少数几个领域之一。”诸如防抱死制动和稳定性控制之类的较早的安全功能已经饱和，现在它们已达到100％饱和。因此，这是一个零和游戏。

确实创造了高科技光环的公司（例如Tesla或Mobileye）与传统的汽车公司相比，享受的股票估值高。因此，供应商来到CES向投资者发送信息。

Abuelsamid说：“金融市场像技术公司比传统汽车公司要多得多。”“通过建立自己对科技公司的认识，他们可以提高自己的价值。”

例如，在三星收购Harman International之后，一旦投资者开始猜测由于其技术的原因，Visteon的股票大涨。三星希望在汽车信息娱乐领域立足，而投资者推测伟世通可能是下一个收购目标。

该公司的股票一直以来都处于落后状态，但由于外界的猜测，股价上涨了16％。伟世通首席执行官萨钦·拉旺德（Sachin Lawande）在12月19日接受《汽车新闻》采访时开玩笑说：“圣诞节是今年年初。”

但是Lawande对具有高科技抱负的传统供应商发出了更为严肃的信息。Lawande说：“信息娱乐组件的价值不是硬件，而是软件。”“因此，我们正在将自己转变成一家软件公司。”

Lawande说，的确，伟世通4,000名工程师中有2500名是软件专家。他的观点：在CES上建造一个展馆还不够。您必须培养专业知识。

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