斯巴鲁（Subaru）将Levorg GT掀背车带到了欧洲，日本和澳大利亚，但现在这家日本汽车制造商不得不回购欧洲规格的车型，因为它们的销量不足。斯巴鲁公司刚刚在日内瓦车展上推出了一款新的Levorg 5门掀背车模型，他们将放弃更热的1.6升涡轮增压内饰，因为欧洲人不会购买该车型。

英国斯巴鲁进口商IM Group的开发总监Torbjorn Lillrud说：“我们对Levorg采取了错误的措施，使其过于极端，过于运动。这对我们的客户而言并不正确，”他最近在日内瓦车展上对AutoCar表示。

欧洲人不买它

带有1.6升水平对置直喷涡轮增压“ DIT”发动机的运动型Levorg GT车型可产生125kW（168 hp）和250Nm（184 ft。ft扭矩）。Levorg 1.6 GT在8.9秒内从0-62 mph加速，并使用更牢固的悬架以在弯道中更快地做出响应。但是欧洲人买的热舱门不够。根据该报告，斯巴鲁在一月份仅在整个欧洲销售了90辆Levorg GT车型。

斯巴鲁决定将Levorg 1.6升涡轮增压饰件砍下，取而代之的是更轻巧的2.0升自然吸气（非涡轮增压）车型，产生更少的动力（下降20 hp和38 lb ft扭矩）。驯服的车型还将获得更舒适的悬挂。Lillrud说：“涡轮发动机和牢固的悬挂系统的结合对客户来说是真正的选择。”

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欧洲变得温和而不热

当然，较为温和的2020年Levorg 2.0将成为斯巴鲁的对称全轮驱动系统的标准配置，这仍然使其成为在全天候条件下的理想运动旅行车。斯巴鲁表示，新的更高品质的内饰以及经过重新调整和注重舒适性的悬架以及2.0升自然吸气的Boxer发动机以及“更轻松的动力传递”是他们对温和的Levorg做出的三项主要改变。

也许斯巴鲁应该将其余的Levorg GT 1.6升涡轮增压模型运送到美国，在那里性能发烧友会迅速将它们抢购一空。自从Subaru抛弃WRX / STI 5门以来，美国Subaru车迷一直在要求热卖。

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照片来源：斯巴鲁英国