有许多方法可以量化可靠性，耐用性和质量。其中一种方法是对拥有三年的车辆所有者进行调查，并汇总报告的问题数量。这就是J.D. Power在其年度车辆可靠性研究（VDS）中所做的工作。经过今年的研究后，烟雾消失了，雷克萨斯被认为是最可靠的品牌。听起来有点熟？

雷克萨斯和丰田在所有这些似乎都在一起的故事中赢得了头把交椅。但是，起亚和现代在质量和耐用性研究上经常击败雷克萨斯和丰田。雷克萨斯（Lexus）今年仅以一点就淘汰了超低产量的专业制造商保时捷（Porsche）。然后，在通用汽车的进口品牌别克（Buick）出现之前，还有很大的差距。然后，英菲尼迪，起亚，雪佛兰和现代出现在丰田之前。凯迪拉克报告的问题数量是雷克萨斯的两倍。所有FCA品牌以及路虎，三菱和斯巴鲁都排在最后。斯巴鲁在该排行榜上的得分偏低，部分原因是斯巴鲁许多车主都遇到了过多的石油消耗问题。

尽管这项新研究只是衡量质量的一种方法，但雷克萨斯和丰田在所有方面的研究中都取得了不错的成绩，从最好的旧二手车到具有最佳转售价值的汽车，到最无忧的汽车。