Eping车库生产的“ 007”道奇挑战者SRT Hellcat是第一辆在8年代运行的Hellcat汽车，10月中旬，Leon和Jason Epling的父子团队跑出了8.91。从那以后，艾普林（Epping）的Hellcat工厂赛车在最快的四分之一英里时间内保持了世界纪录，但是上周末，乔什·施瓦茨（Josh Schwartz）在被称为“ TopCat”的Hellcat Challenger上跑出了8.883。Schwartz在“地狱猫”四分之一英里排行榜上的停留时间不长，因为在过去的这个周末，莱昂和杰森·埃尔平带着他们的007 Challenger登上了赛道，当比赛或比赛结束时，他们夺回了世界上最快的“地狱猫”的纪录汽车。

Epling Garage 007 Hellcat Challenger如果您还没有阅读过任何有关Epling Gardance Dodge Challenger SRT Hellcat的文章，可以快速查看为打造世界上最快的Hellcat汽车而进行的修改。

引擎盖下的增压6.2L Hellcat Hemi尚未打开。该发动机具有排量，排量底端，排量凸轮轴和排量增压器。在8年代运行所需的额外动力来自增加一个较小的上皮带轮，较大的喷油器，一个升级的燃油泵和一氧化二氮系统-所有这些都与Barth Tuning的Tim Barth调在一起。同样，在增加皮带轮的同时，燃油系统也进行了升级，氮和气调使这款Hellcat Challenger几乎没有库存-所有发动机内部零件都已库存。

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尽管没有对引擎进行重大修改，但007 Epling Garage Challenger的其余部分都进行了很大的改动以运行这些数字。Liberty的竞赛用6速手动变速箱，带预备型离合器，Knoxville Driveline 1件钢制驱动轴，Driveshaft Shop的9“后端，Driveshaft Shop的35个花键轴和轻巧的Holeshot 15”车轮29英寸Hoosier浮雕上的所有饰物都将Hemi的力量推向了地面。还有一个定制的盘绕悬架设置，可帮助处理车轮上的动力。

由于该车队是10月份的8代赛车中的第一支，因此对赛车的唯一改变是对离合器的一些调整以及对Tim Barth调的转换。当然，这是增加座位时间和改善空气质量的因素，但最后，唯一真正的变化是新的Barth曲调，结果是新的Hellcat世界纪录。

在昨天（11月19日，星期日）进行这些跑步时，Epling Garage Hellcat Challenger以每小时157.439英里的最佳速度跑了8.71。这是Hellcat赛车有史以来最快的四分之一英里ET，并且是Hellcat赛车有史以来最快的四分之一英里陷阱速度，同时显然也为手动变速器Hellcat Challengers创下了所有这些记录。在那次创纪录的奔跑中，007挑战者以60.63秒的时速奔跑了1.363英里，并以5.62秒的速度以每小时126.91英里的速度穿越了8英里-所有这些都是工厂制造的Hellcat汽车的世界纪录。

在当天的比赛中，Epping Garage Challenger还进行了其他几次奔跑，这些奔跑的速度并没有达到他们的8.71，但他们的ET分别为8.74、8.79、8.80和8.88，这表明该成绩并非偶然。还应该指出的是，尽管杰森·埃普林（Jason Epling）在过去一年中创造了大部分记录，但莱昂·埃普林（Leon Epling）在周日以8.8英里/小时的速度通过了8.8英里/小时的速度，并以152英里/小时的速度通过了比赛，他证明了他也可以得到他的Mopar肌肉车记录下来的时间。实际上，莱昂的8.80速度比任何“地狱猫”都快四分之一英里，比他儿子在同一辆车上经过的传球要快。

恭喜Epling Garage 007 Dodge Challenger SRT Hellcat再次在四分之一英里，第8英里和60英尺冲刺中创造了最快和最快的Hellcat汽车世界纪录。观看下面视频中的记录！