奥迪E-Tron的射程估计为300英里，但是，我有点怀疑它的95千瓦时电池的期望。该车的目标是要在30分钟内达到80％的快速充电速度，这意味着如果在300英里的预期里程范围内使用快速充电器每充电½小时，就可以在240英里内充电80％。

就在前几天我撰写有关雪佛兰Bolt及其240英里续航里程以及其在市场上的特殊定位时，这一点非常重要。因此，大众汽车的奥迪分公司在向全世界表明其柴油车中的柴油清洁多年后，向世界展示了它想要重塑形象的想法。美国花了很长时间才弄清楚他们正在装配自己的汽车以通过排放测试。

奥迪E-Tron SUV vs特斯拉Model X

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返回EV范围：240英里快速充电范围编号将为旅行者提供一个假设，即他们以每小时60英里的速度行驶，每充电½个小时可行驶4个小时。因此，如果您在早上8点开始开车，一直开车到12:00 pm，然后停下来吃午餐，并在您的½午餐期间迅速充电，那么您可以根据该快速充电情况再开车4个小时。因此，基于2次快速充电，即可行驶480英里。这对于实际使用奥迪SUV来说确实是一个完美的数字。周末将其带到海岸或山区，并在一周中用作日常司机。奥迪E-Tron确实会成为定于2018年推出的不断增长的电动车车队的一个受欢迎的补充。

到目前为止，SUV市场实际上是一个没有为消费者提供多种选择的市场。只有特斯拉Model X真正位于该空间中，您很难找到其他任何东西，因为如果一切按计划进行，那么Lucid将会是一个非常强大的性能者，但它仍然是轿车。

我的问题将继续是，福特在哪里。福特公司已经向我们提供了80英里左右续航里程的福特Focus EV，它具有较大电池容量的汽车（日产Leaf）的竞争空间，并且最近已停止在欧洲销售该汽车。为什么？他们再次证明，他们对该领域不感兴趣，并声明市场将决定他们的行动方针。好吧，福特，市场正在涌现出许多不同领域的电动汽车。您没有关注市场，似乎正在向后退。

另请参阅：奥迪R8 e-tron已拔出。

奥迪尽管在电动汽车方面迟到了一些晚会，但确实使这一消息达到了极限。我真的很期待这辆车。2018年将是伟大的一年，届时特斯拉Model 3也将在这里亮相。