现在，在每个人都跑到评论区之前，坚持认为不可能有价格低于50,000美元的1,200hp的2015+福特Mustang GT，请阅读本文的其余部分。黎巴嫩福特声称，“带有辅助装备”的内部双涡轮增压野马GT套件可产生约1,200马力，但由于它们来自俄亥俄州的经销商，实际产量要低得多。这就是为什么我们在标题中加上星号的原因，因为此软件包的功率为1200hp，而经销商没有提供1200hp。

但是，对于希望以低于50,000美元的价格购买双涡轮增压2015-2017福特野马GT的人来说，黎巴嫩Hellion套装是一个有趣的选择–功率级别从550后轮马力范围开始。

LFP Hellion福特野马就像他们的727马力增压2015+野马GT一样，黎巴嫩福特已经转向他们的表演部门来制定更强大的包装。这次，黎巴嫩选择了在散热器和发动机之间安装的Hellion双涡轮增压装置，而不是Roush增压器，并且与727hp的增压野马GT一样—买家可以从黎巴嫩福特订购此套件并取货他们的全新Mustang配备了双涡轮增压装置。

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LFP Hellion野马GT的核心是一对62毫米Precision Turbo涡轮增压器，与安装涡轮所需的排气总管，Turbosmart旁通阀，大型双入口中冷器和增压控制器设置相匹配，可提供5个范围至30psi。这种设置有两种形式，第一种是增加一个Bassani猫背式排气系统和47lb Ford Racing喷油器，包括新的Mustang GT，价格仅为$ 45,499。根据黎巴嫩福特公司的说法，该套件的设计目的是为了增强5-6磅的动力，从而产生约550-600的后轮马力。假设传动系统损失18％，则这种双涡轮增压装置在曲轴上产生的功率约为670-730马力。

那些希望获得更大动力的购买者可以为他们的野马GT选择第二个LFP Hellion套件，其中包括第一个套件中的组件，并增加了95磅喷油器，燃油泵助力器，大容量机油系统齿轮和800hp的车轴。 DriveShaft商店。这个软件包显然可以支持更多的功率，但是黎巴嫩指出，任何真正想要获得超过1,000hp功率的人都需要与他们联系以获取更多信息。

最终，您几乎可以肯定可以使用这种双涡轮增压装置制造5.0L V8，使其功率超过1,000hp，但是与螺栓连接涡轮增压装置和某些燃油升级相比，它需要对发动机进行更多的工作。我猜想1,200 hp的数字包括一些认真的内部引擎工作，以及加强传动系统的其他组件的信息。否则，这只是1200hp的变速器杀手。

无论如何，我想强调一点，黎巴嫩并没有声称他们的套件可以产生1,200hp，但是理论上5.0L V8上的涡轮增压设置以及其他支持的mod可以产生1,200hp，因此对于希望构建一个Monster Mustang –这个软件包可能是您项目的良好基础。最好的是，有了第二个组件的组件，成本（包括汽车本身）仅需$ 49,995。

唯一的缺点是，这种双涡轮增压套件将使您的福特工厂传动系统保修失效，因此，对于发动机，变速器或后差速器发生的任何问题都可能被拒绝提出保修要求。话虽如此，任何想要制造双涡轮野马GT的人都知道他们将放弃保修–黎巴嫩只是通过为他们启动该项目而节省了这些人的工作。