雪佛兰Camaro在当前的第5代车型中大部分已在世界范围内销售,但是尽管它是在一些以右手驾驶汽车为标配的市场上的经销商销售的,但它以与我们相同的左手驾驶形式销售在美国习惯了这里。但是,当福特汽车公司宣布他们将在全球范围内提供新型2015福特野马时,将为那些偏爱该配置的市场提供右手驾驶车型,因此,人们普遍预计下一代Camaro也将具有右手驾驶功能。模型。

这份新报告指出,2016年雪佛兰Camaro不会作为右驾车型提供,这可能会使野马在市场上以美国人认为错误的一面驾驶的优势明显。

福特汽车公司得知没有RHD卡玛洛时,在2014年SEMA展上与通用汽车公司高管(不愿透露姓名)交谈时,澳大利亚汽车新闻网站Motoring一直在寻找有关为澳大利亚市场提供高性能后轮驱动V8车型的新闻。霍顿准将(美国人将其称为Pontiac G8,现在称为雪佛兰SS)预计将于2017年后停产,而Motoring想知道是否计划更换,因为准将长期以来一直是澳大利亚流行的快车模型。不幸的是,对于本国市场的读者来说,Motoring得知Holden Commodore没有替换计划。

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更糟糕的是,在此SEMA Show讨论中,Motoring还获悉,通用汽车不打算在2016年投放市场时推出下一代雪佛兰Camaro的右手驾驶版本。即使没有为野马提供右手驱动器,也可以预期下一代Camaro将为澳大利亚市场提供合适的驱动器配置。不幸的是,这位不愿透露姓名的高管表示,RHD Camaro计划“极不可能”。幸运的是,该计划并未被完全取消-听起来像是Camaro即将在2016款美国车展上亮相时没有右驾。

为什么没有右手驾驶的卡玛洛?虽然直到2016年车型全面推出后,我们才可能获得为何没有右手驾驶的卡玛洛的可靠答案,但可能是造成通用汽车无法制造该车型的主要原因之一右驾第六代Camaro.Money。

左手驾驶雪佛兰Camaro并将其转换为右手驾驶涉及大量工程。这项工程以及新的驱动器配置附带的测试程序并不便宜。如果通用汽车不选择在2016年或之后不久不提供右驾Camaro,那几乎可以肯定是由于该汽车制造商不希望出售足够的RHD装置来证明工程和制造这些模型的成本是合理的。

当然,这不是基于官方信息,因此我们仍然有可能看到右驾2016雪佛兰Camaro,但是对于那些在左侧行驶的人来说,这看起来并不好第6代Camaro,将在当地道路上表现更好。

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