埃斯托里尔（Estoril）的4小时是该赛季2014年欧洲勒芒系列赛的最后一场比赛，对日产车队来说是一个很好的比赛。日产动力汽车和航空赛车的新手在整个系列赛中都有出色的表现，最终成败。

由日产NISMO提供动力的Sebastien Loeb Racing赢得了比赛的胜利，而同样由NISMO提供动力的Signatech Alpine车队获得了欧洲的整体冠军。竞争激烈的LM P2系列今年表现出色，今年在五场不同的比赛中赢得了五位不同的冠军，这使Signatech Alpine车队的胜利更加甜美。

在Estoril比赛中也看到了LM P2系列的新成员。葡萄牙赛车手和2013年GT学院欧洲冠军得主Miguel Faisca在此决赛中首次亮相航空赛车。像他的大多数前任GT学院前辈一样，费斯卡也陷入了困境，并为自己取得了不错的成绩，证明他可以与他的GT同行朋友Lucas Ordonez，Jann Mardenborough和Wolfgang Reip相提并论。

Fasica总共行驶了50圈，尽管2012年GT学院俄罗斯冠军Mark Shulzhitskiy参加了比赛。Shulzhitskiy在首圈中从第七名上升到第四名，显示了一名由赛车手转变为赛车手的赛车能以多快的速度成为职业选手。在尝试通过GT赛车让他松开并进入草地之前，他排名第三。他试图纠正，但碰到了墙，损坏了汽车。

航空汽车仍然可以行驶，但是28号被绊倒，无法再次超车。尽管遇到了这样的挫折，但新人费斯卡还是尽了最大的努力，并显示出他作为车手有很多前途。