与2015年车型相比，2015年道奇挑战者的绝大多数外观设计都保持相对不变，而2015年车型则经过1971年风格的翻新，在细节上都影响了前端和后端。

在前面，2015年道奇挑战者改变了从引擎盖开始的位置，“动力凸出”设计已经恢复，但是引擎盖的凸起部分现在在后侧略高，从前向后更加凿刻，而进气口更大并采用新的填充设计。接下来，虽然上面板的基本设计保持不变，但其中的几乎所有内容都是新的。

保留了前大灯的双重设计，但2015款车型的镜头略小一些，并装有锋利的新LED饰边-其他人可能将其称为“天使眼”。在这些大灯之间是新的双开式格栅，该格栅直接从1971 Challenger的鼻子上取下，而392 Hemi Scat Pack Shaker上的涂黑格栅不允许我们看到新格栅的太多细节，图像此处显示的镀铬格栅饰条完美地彰显了这种类似于1971年的新功能。下部前面板也很新，从“保险杠”区域开始，该区域将上下开口分隔开，新的重音线穿过中间，并带有新的投射雾灯，较大的下部开口相对于2014年倒置挑战者。

最后，2014年款的网状填充物已通过下部饰板开口被水平杆取代，水平杆位于神秘的黑色球体侧面，该球体与定速控制和防撞系统配合使用。

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除了方向盘选项之外，2015年道奇挑战者（Dodge Challenger）侧面的景色确实没有太大变化，但后端却是一个截然不同的故事。从顶部开始，2015 Challenger配备了一个新的低矮的行李箱盖扰流板，其下沉的中心部分凹陷了，而2014 Challenger扰流板则从一侧到另一侧是笔直的。接下来，尾灯面板要大一点，横穿臀部整个宽度的巨大尾灯透镜不见了-取而代之的是一组新的较小的LED赛道尾灯，每个尾灯的中间都有分体式设计。下部后装饰板具有新的造型，下部装饰板的黑色部分更加突出，较大的涂黑的下部部分中嵌入了更宽，更平整的排气管……但由于醒目的新尾灯，休闲的围观者可能会错过所有这些细节。

实际上，对2015年道奇挑战者所做的更改并没有太大改变。实际上，似乎有人可以将2015年的格栅，前灯，引擎盖和尾灯改装为旧的Challenger，并获得与新车型相同的外观，但是这些美学上的变化应有助于吸引新买家并吸引那些想要的Mopar粉丝拥有最新，最伟大的东西。这款新的挑战​​者车可能不是某些球迷想要体积更小，更像野马的挑战者车的革命性改变，但毫无疑问，壮大的Mopar肌肉车在2015年变得更加性感。

应该注意的是，我们正在看的是梅花疯狂号（Plum Crazy）中的2013道奇挑战者R / T Classic和B5 Blue中的2015道奇挑战者SXT的图片。我选择了这两种模型，因为公司摄影中显示的2015 R / T模型都带有Shaker遮光罩，我想要一种能够更好地显示标准2015 Challenger样式与我们对当前模型的了解之间的差异的样式。2013年和2014年挑战者的外观设计相同。

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