这辆新的基于福特金牛座的警车被称为特殊服务警察轿车，与以前的警察拦截器轿车不同，后者由三种强大的发动机之一提供动力，包括自然吸气的3.5L和3.7L V6以及3.5L EcoBoost，新的Taurus SSP由2.0L EcoBoost四缸燃油加气装置提供动力。

福特金牛座警察拦截器以前曾提供过各种力量，可以在几乎任何情况下将坏人撞倒，这是很不错的，但并不是警察部队阵容中的每辆车都需要建造才能参与高速追赶。坦白地说-可能有很多警察职责几乎没有机会导致高速追赶或其他任何情况，在这种情况下警车需要大量的动力，而在那些非追逐情况下，警察部门会一直在呼吁寻求更省油的替代方案。

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福特警察行销经理乔纳森·霍尼卡特（Jonathan Honeycutt）说：“并不是每个警务人员都需要追赶级车辆。”“随着代理商寻求用更高效的汽车取代配备V8的老式巡洋舰，福特已经准备就绪，可以提供最省油但仍非常强大的全尺寸警车。”

幸运的是，福特的EcoBoost技术的奇妙之处使新的Taurus SSP套件能够提供足够的动力，使警务人员能够以240马力和270lb-ft的扭矩舒适地跟上交通。与性能最高的现代福特警车中的3.5升EcoBoost所提供的动力相比，这是一个很大的下降，但是当您考虑以250马力提供V8的即将淘汰的福特皇冠维多利亚警车时，对于那些移动的人来说，确实没有太大的下降从V8动力的Crown Vic到2.0L动力的Taurus SSP。

更重要的是，新型福特特别服务警察轿车使用新型2.0升EcoBoost发动机提供了令人难以置信的节油措施。SSP套件的官方编号尚未公布，但民用的Taurus轿车采用2.0L EcoBoost，在城镇周围每加仑行驶22英里，在高速公路上行驶32mpg，两者合计为26mpg。由于增加了日常警察使用的功能的重量，SSP的燃油经济性可能会比“普通”的Taurus轿车略低一些，但福特希望这个新的警察配套在城市提供20mpg，在高速公路上提供30mpg并合计为23mpg。如果这些预期的数字成为现实，那么基于金牛座的SSP的效率将远远高于即将淘汰的带有4.6升V8（14mpg城市，21mpg高速公路）的Crown Vic，并且比目前效率最高的警方拦截器要好得多轿车将返回18mpg的城市和26mpg的高速公路。

从长远来看，福特认为，使用新型特殊服务警察轿车和2.0升EcoBoost 4缸发动机的警察部队可以在三年和90,000英里的路程中为纳税人节省$ 5,042.92（假设价格为$ 3.65）。可以同时由福特皇冠维多利亚警车驾驶。新的EcoBoost的SSP套件的官方燃油经济性措施将在12月开始销售时宣布。