2013年保时捷Cayman将于11月在2012年洛杉矶车展上首次亮相，尽管细节有限，但我们希望主要的吸引力将是模仿新Boxster的那些物理变化。其中包括一个较小的底盘和较低的整备质量-有助于提高燃油经济性，而不会牺牲任何性能。实际上，我们希望2013年的保时捷Cayman在加速和操纵性能方面都将归功于较低的路缘重量，尽管它有望提供与2012 Cayman非常相似的动力输出。

2013款保时捷Boxster的底盘和S饰条都有，我们希望新款Cayman将于11月首次亮相时也包含相同的饰条。像Boxster一样，2013 Cayman可能会配备一对变速箱-合适的6速手动变速箱或可选的7速保时捷Doppelkupplung（PDK）双离合器变速箱，实际上在2013 Boxster中比手动变速箱具有更好的性能。 。话虽如此，我仍然会选择6速手动变速箱，因为手动变速的Boxster驾驶起来非常有趣。PDK可能会使汽车速度稍快一些，但划动自己的齿轮的乐趣是无法替代的。

2013年保时捷Cayman可能会配备与裸照Boxster相同的新型2.7L Boxer发动机，可提供265马力的动力和206lb-ft的扭矩。这比目前的Cayman的2.9L Boxer发动机产生的扭矩略小，但较轻的发动机应有助于使2013 Cayman的性能优于当前的基本模型。《汽车新闻》推测，新的基地开曼将提供约280马力。

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2013年保时捷Cayman S可能会配备与新Boxster S相同的3.4升Boxer发动机，但很有趣的是，这款新发动机将提供多少动力。在Boxster上，该电机产生315马力和266lb-ft的扭矩，但是在2013 Cayman S上的输出将使功率降低5马力和7lbp-ft的扭矩。较轻的底盘可能会确保2013年的车型至少具有与即将上市的车型相同的性能，但是降低性能车型的功率通常是不行的……所以保时捷可能会榨汁3.4L发动机以提供至少与2012年款相同的功率输出。有传言称，2013 Cayman S的功率将达到当前顶级Cayman R所提供的330hp，但该发动机的详细信息均未报出。

目前为2012年保时捷Cayman提供的第三条装饰线是R线（如右上方所示），该功能将3.4L Boxer电机的功率输出提高了10hp，并在车内外增加了一些运动型设计提示。2012 Cayman R还减轻了整备重量，从而有助于提高性能。目前还没有提及Cayman R在洛杉矶首次亮相的消息，但我们可以预期在未来五个月内会有更多细节……希望包括暗示多少条修枝线将在洛杉矶与世界相遇。

预计2013年保时捷Cayman将于2012年第四季度末或2013年第一季度到达美国经销商。

资源：汽车新闻