谣言流传，丰田公司正在开发一款可以与特斯拉跑车媲美的电动跑车。考虑到丰田拥有一部分特斯拉汽车，这是一个奇怪的说法，但该公司确实开发了Crazy Project Car（丰田2000GT SEV电动车），并与宝马签署了一项协议，致力于开发多项技术，其中可能包括电动跑车。巧合的是，在丰田与宝马签署协议的前后，丰田2000GT SEV在英国的古德伍德速度节上亮相。

古德伍德速度节是英格兰的一项大型赛车活动，重点是快车。今年有几款电动汽车亮相，例如德雷森勋爵的电动赛车和丰田2000GT SEV。该车于去年冬天在东京首次亮相，是经过整修的2000GT，具有电动传动系统和先进技术。2000GT SEV是与众多公司合作制造的一次性原型。它由37千瓦时的电池组提供动力，而不是六缸直列汽油发动机，该电池组提供了120kW（161bhp）的电动机来驱动后轮。高科技仪器和控制系统就在这辆1960年代老派跑车的皮下。

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疯狂项目汽车项目经理Naohiko Saito在古德伍德音乐节上被AutoCar引用，他说2000GT SEV的电动传动系统是“改进技术的开发过程的早期部分”，并补充说该技术将首先在“城市汽车”而非“跑车”中看到。此外，引述丰田高级传动系统工程主管小川裕之（Hiroyuki Ogawa）的话说，“人们希望在我们的电动和混合动力跑车中使用手动变速箱”，因为手动变速箱比自动变速箱或CVT更有趣。

巧合的是，在古德伍德音乐节的同一时间，丰田和宝马宣布了广泛的技术合作。在要开发的技术中，有人说出：“跑车”。具体来说，两家公司已经同意就以下方面“探索未来合作的可能性”：a）“动力总成电气化的发展”； b）“对轻型技术的研究”； c）“燃料电池的发展”； d）“未来的车辆结构-例如，跑车”。

丰田会开发电动跑车与特斯拉汽车公司的高功率电动汽车竞争吗？显然，丰田汽车与其他所有汽车制造商一样，正在试验电动传动系统技术。丰田和宝马本身之间的协议就是证明。为此，丰田不需要与特斯拉竞争，而是可以与特斯拉就动力总成技术达成协议，就像他们开发新的丰田RAV4 EV一样。

斋藤直彦（Naohiko Saito）的回应似乎极有可能是，《疯狂的项目车》（Crazy Project Car）只是一个工程测试台和营销工具，丰田公司将利用建造2000GT SEV所获得的经验来制造与丰田公司相适应的电动城市车。另一方面，特斯拉汽车公司崛起的一个教训是，有可能制造出一款吸引人且功能强大的电动跑车。丰田作为跑车制造商肯定会注意到这一事实。这是否意味着他们将立即制造电动跑车或等待几年？