新款法拉利F12 Berlinetta是意大利超级跑车制造商提供的最快的公路模型，始于公路汽车提供的最强劲的V12发动机。新型6.3L发动机可产生惊人的740马力和509lb-ft的扭矩，所有功率均通过新的7速双离合器变速箱传给后轮。这种惊人的动力传动系统使新型F12 Berlinetta可以在3.1秒内从每小时0-62英里的速度翻滚，而达到F104每小时仅需8.5秒的每小时104英里的速度。法拉利的内部测试表明，这不仅仅是一辆具有强劲加速度的汽车，而且新款F12可以在1分23秒的时间内将Fiorano测试电路搭起来，这使新的法拉利成为有史以来最快的公路车辆。

新款Ferrari F12 Berlinetta的性能能力远不只是740马力的V12，而且始于轻巧的结构。Scaglietti设计了一种采用12种不同合金的超轻底盘和车身，同时采用了新材料和新组装技术，整备重量仅为3,362磅。比法拉利599轻154磅，同时底盘刚度提高了20％。

访问Torque News主页以获取更多故事。

除了比之前的车型更轻之外，Ferrari F12 Berlinetta的发动机和驾驶室位于车辆下方，可降低重心，从而改善了操控性。轴距比599短，并且采用传动系统设计，F12 Berlinetta提供了公司所称的后端理想的54％重量比。

法拉利F12 Berlinetta的轻巧车身还具有令人难以置信的空气动力学特性，阻力系数仅为0.299，而物理设计在高速下提供了76％的下压力，从而比以前的法拉利599改善了稳定性。光滑的温室通过长引擎盖安装在底盘上，该引擎盖用于将空气引导到汽车侧面，并与轮舱中的“尾气”汇合以减少阻力-这是意大利汽车制造商所称的系统航空桥。F12还具有独特的主动制动冷却系统，该系统使用前面板上的百叶窗系统在车辆检测到制动部件过热时冷却制动系统。当制动器不热运转时，这些百叶窗（位于前面板的下部外部角上）关闭以改善空气动力学性能。

Ferrari F12 Berlinetta将在2012年日内瓦车展上正式公开亮相，但与此同时，您也可以尽情欣赏右边的画廊-提供有史以来最快的公路用法拉利官方照片。