感谢TorqueNews的总编辑Armen Hareyan在洛杉矶车展上的工作，我们亲眼目睹了目标，汽车，范围和成本。

不过，您没看错。CODA是4门5人座轿车；这是一款150英里续航里程的纯电动汽车。

来自CODA的两名代表正在与Armen交谈：政府关系高级经理Matt Sloustcher；以及销售和营销高级副总裁Thomas Housch。

根据记录，CODA具有Sloustcher所说的“总体任务”。该任务是在世界上每个车库中放置一辆电动汽车。他接着说，这辆车不仅是全电动的，而且是可坐的五人座车。

这比雪佛兰Volt多了一个乘客，雪佛兰Volt基本是一个4座，中央控制台从前到后。它也比日产LEAF大；更不用说这个范围要比日产LEAF大，后者被限制在100英里以内。CODA的行驶距离为150英里。

随后，托马斯·侯希（Thomas Housch）与亚蒙（Armen）谈及了车辆的动力。它具有100kW的电动机，相当于136马力。电子方式将最高速度限制为每小时85英里。Housch表示，虽然可以对它进行编程以提高较高的速度，但这样做的代价是减少了行驶距离。

关于充电时间，CODA具有2级能力，即220伏。豪斯指出，您最多可以在2小时内获得50英里的充电，而大多数情况下，相同水平的充电需要4个小时；并在6个小时内充满了150英里的电量。

接下来是每个人都想知道的一个问题：CODA汽车要多少钱？

豪斯很快注意到，费用将为29,900美元。刚开始，当记者在音频采访中听到这个数字时，我停了下来，以为那是补贴之前的，但是那是补贴之后的。结果表明，Housch后来表示厂商建议零售价为39,900美元，与网站一致。但是该网站指出，目的地费用为895美元。

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然后，您减去2500美元的加州补贴，再加上7500美元的联邦补贴。总计10,000美元的补贴使买主的净成本达到了29,900美元的水平，加上目的地成本。

在密歇根州，我认为费用会高出2500美元，因为该州没有任何可以赠予的补贴资金。

至于保修，该网站似乎标配3年或36,000英里的新车保修，5年或60,000英里的动力总成保修以及10年或100,000英里的电池保修。

Armen还在CODA Automotive展位（＃406）上拍摄了该车辆的照片，该照片将在进行处理时显示在此处。但是，您可以在公司网站http://www.CODAautomotive.com上获得更多信息。

采访后相关新闻

在撰写本文时，记者收到一封电子邮件，其中说：“在奥巴马总统历史悠久的国家计划的基础上，美国环境保护署（EPA）和美国运输部（DOT）今天正式宣布了他们的联合提案，以确立更强大的2017-2025年乘用车和轻型卡车的燃油经济性和温室气体污染标准。”

因此，看起来政府新闻发布的时机和CODA电动汽车在洛杉矶车展上的出现绝非偶然。毕竟，加州计划在12月7日发布其2017-2025年汽车温室气体排放标准提案，并将在1月份最终确定其标准。

注意：TorqueNews主编Armen Hareyan仍在洛杉矶任职。因此，请确保经常访问TorqueNews.com，因为我们将通过LA Auto Show的最新报道和照片为您更新。

更新11-17-2011：已添加照片库-2011洛杉矶车展：CODA Automotive的照片

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