根据记录，丰田汽车（ADR：TM）股票确实确实在几周前填补了空缺（参考-图表上的橙色线），但随后在其下方进行反转；在这里被认为是潜在的不祥迹象。现在的问题是，价格差距上方的最新收盘价将保持多长时间？

从技术分析的角度来看，这很重要，因为它显示出价格动态的优势。现在的另一个问题是，今天的价格走势会证实这一点吗？

当我们寻找含义并在价格动态背后寻找原因时，有时只是时间问题；作为W.D.传奇交易员江恩曾经写道，时间比价格更重要。

正如《扭矩新闻》（Torque News）报道的那样，丰田汽车的股票在几周前就开始了整个上涨行情，然后以84.16的收盘价打破了5月初的高点84。当时的问题是，是否可以突破至更高的高位？而且，如果是这样，这是否将是Web上所有2012年Camry新闻的结果，例如Patrick Rall的TN文章？读：2012丰田凯美瑞在视频和图片中泄漏

几天后，另一位田纳西州作家霍克·弗拉卡萨（Hawke Fracassa）发表了一篇文章，内容是在日本海啸对供应商造成负面影响之后，丰田汽车恢复了满负荷生产。读：丰田反弹很大。

好吧，这两个基本事件肯定足以引起股票投资者注意。但是，一旦基本新闻发布了，那么就变成了观察市场对该新闻的反应的问题。

作为参考，在3/6和3/20周之间存在明确的价格缺口84.76 / 84.28，从技术角度来看，我指出，该缺口需要填补并上破以确认是否有任何突破。上升空间。

但是我当时也警告TN读者，当TM填补84.76和84.28之间的空白时，TM可能会暂停；而且确实如此，足以使我什至怀疑它是否可能趋向低位。昨天的价格走势现在证明趋势下降势必等待。事实是，丰田的基本面仍然完好无损。交易员也做出了相应的反应。

下一个大问题

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现在，丰田股票已经正式填补，停顿，下跌并跌破了差距，问题是，下一步是什么？丰田股票的趋势会上升到下一个上行阻力位吗？

再次记录下来，TM背后的基本故事并未恶化。此外，近来明确定义的摆动模式已成为丰田股票的惯常作风，尤其是在日线图上。丰田汽车股票具有为某些巨额利润获得增长动力的诀窍，这对于短期到中期的交易者（也被称为摇摆交易者）是理想的选择。

每周图表评估

再次使用每周图表进行趋势偏差评估，丰田汽车公司（ADR：TM）库存仍然看起来仍在上升。缺口的填补，逆转，然后是昨天的逆转再次向上，只是我们称之为价格动态的一步。

我知道许多人仍在寻找原因，例如2012年凯美瑞（Camry）新闻以及海啸后其他型号的汽车已全面恢复生产。尽管两者都适合考虑，但我仍然倾向于价格走势，因为我认为所有交易决策都必须基于市场对新闻的反应，而不是新闻本身。

关键是，由于对高效率汽车的需求很高，丰田的利润潜力肯定会保持不变。现在，这是交易商情绪的问题。

作为交易员，我的底线是：尽管我个人更喜欢使用技术分析来确定我对丰田股票的交易时间，但即使我只交易期权，但知道价格动态背后有一个根本原因也令人感到欣慰。但是，我的输入很少基于基本面，而是基于价格支撑和阻力。

为了记录，TM在周五以85.22开盘。当记者想知道它是否会保持在缺口之上时，市场通过将TM收于85.01（仍高于缺口）来表示。

全面披露：在发布之时，TN的汽车行业图表的创建者Sherosky对于所提到的期货股票并不多空，尽管头寸可以随时改变。本文中的信息均不构成建议，而是评估或意见。

-----------------------关于记者：在汽车行业担任设计工程师39年后，Frank Sherosky现在通过stockfrank买卖股票，期货并撰写文章，书籍和电子书，例如“完美的企业品格”，“唤醒投机者的思想”和“千禧世界秩序”。 com。可以通过电子邮件与他联系：[电子邮件保护]

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