如果起初没有成功……第一代M-Class遭受了可靠性问题的困扰，但其继任者于2005年推出，目前正在考虑中，这将是更好的产品。

它偷偷走了直到几年后才问世的第二代BMW X5。到那时，改型的ML已准备就绪，发动机更清洁，保险杠和格栅改型，额外的设备和信息娱乐系统得到改善。更新的ML于2008年问世；第二年，占绝大多数销售额的柴油发动机获得了BlueEfficiency技术。

关于ML的惊人之处在于，在分类上没有汽油发动机模型。校正：除了少数情况，其中有一半是射程最高的503bhp ML63 AMG之外，还有一些修正。

直接在保时捷卡宴涡轮增压器上行驶时，这款重2300公斤的leviathan可以在5.0秒内从静止时速达到0-62英里/小时，同时以13 mpg的速度吞咽燃油。我们发现了2007 / 56-reg，行驶了98,000英里，并提供了完整的服务历史记录，所有发票都详细说明了已完成的工作，价格为11,495英镑。对于68,000英里的2010-reg，它们的价格高达23,000英镑。根据记录，其他汽油为ML350 V6和500 V8。不要解雇他们。它们的麻烦程度要比柴油机在高行驶里程时要麻烦得多。

否则，尽是肉眼所见。从发布开始，仅提供221bhp的ML320 CDI：这是一款好东西，具有可平稳调速的3.0 V6，重376lb ft。与所有ML一样，它与七速自动变速箱和四轮驱动器配对。这是一款功能强大且经济的拖车。

紧随其后的是187bhp 280 CDI，但320是最好的选择。更有趣的是302bhp 420 CDI，带有4.0升V8，重量为516lb ft –远远超过ML63可以承受的水平。但是，这种情况很少见。

随着BlueEfficiency排放技术的引入，2009年280、320和420 CDI模型分别重新命名为300、350和450。350汽油是320 CDI的高价值替代品，由3.5升V6产生，输出功率268bhp，被杀死。我们以9195英镑的价格找到了具有94,000英里里程和完整服务历史的2005/55级ML350 Sport。ML500和ML63 AMG免于断头台。

标准内饰很少见，许多买家至少选择SE（皮革，电动前排座椅和更多高档内饰）。运动增加了更大的车轮和更具运动感的座椅。AMG车身套件和空气悬架都是一个受欢迎的选择，它极大地改善了行驶和操控性能。

比奢侈品更重要的是，第二代ML比其前代产品的制造和加工效果更好，而且专家报告说，其内部和舒适性（如空调）问题很少。争取以320 CDI的SE或Sport内饰搭配所有主要和次要元素以及变速箱服务，而且绝对不会漏油或发动机警告灯，它将为您提供良好的服务。

如何在车库里弄一个

专家的观点

汉普郡服务中心的彼得·布里斯托（Peter Bristow）：“我们是梅赛德斯专家，已经操作了几台第二代ML，其中包括500和350汽油，以及两台柴油机。我们的最后一台柴油（320 CDI）会定期拖曳2500公斤的拖车，而不必大惊小怪。提醒您，它根本不需要维修。拖曳时，它返回了20mpg，但单独返回了30mpg。机器学习有其问题，修理费用可能很高，但总的来说是可靠的。不要取消早期的ML版本。270 CDI是强大的引擎。我们购买了120,000英里的赛车，并将其行驶到200,000英里。它的新主人仍然很强大。”

买家当心…

■柴油机：太平缓的驱动会阻碍可变叶片涡轮增压。检查涡轮密封件是否有油泄漏到驱动进气口风门的执行器电机上，以及机油冷却器密封件是否有泄漏。海豹很便宜，但人工成本约为800英镑。油门槛盖和进样器顶部提示进样器密封件失效。很难在BlueEfficiency引擎上替换它们。同样在这些引擎上，AdBlue系统的NOx传感器可能会失效，价格约为300英镑。塑料进气歧管活门的连杆磨损时会粘住。

■汽油发动机：500 V8遇到时间链问题； 350 V6的平衡器轴链有问题。感觉并不粗糙，但会触发发动机警告灯和各种代码。

■传动：变速箱终生密封，但理想情况下，在50,000英里处更换机油和过滤器。电子接触板上的速度传感器出现的问题并非未知（修复费用可能高达1200英镑）。嘈杂的前轮差速器可以与便宜，嘈杂的前轮胎相混淆。

■悬架和制动器：腐蚀和断裂的弹簧并不少见。检查制动盘和制动衬块是否磨损：63 AMG上每个制动盘和制动衬块的价格为1000英镑；在普通车型上，预算比其他车型多三分之一。

■内部：通常较耐磨，但人造革饰面会破裂并过早磨损。

还值得知道

梅赛德斯为使用不超过12万英里的9年以下二手车提供12个月的延长保修。2011 / 60-reg 300 CDI行驶55,000英里时，报价为1850英镑。第三方保修服务提供商也将为您提供服务。

花费多少

£3500-£4999: 2006年初和07-reg 280年代，但在100-150k英里范围内大部分为320 CDI SE。

£5000-£6999: 里程接近10万；一些2008年注册的汽车，售价约为6500英镑。

£7000-£8499: 更多的2008年和09-reg 280和320 CDI行驶50k至10k英里。

£8500-£10,499: 2010年和11-reg 300和350 CDI的数量和数量都在不断增长。

£10,500-£12,999: 2010年以及11级300和350 CDI，行驶约75,000英里。

£13,000及以上：所有年份主要是2011-reg 300和350 CDI，以及ML63。

我们发现了一个

Mercedes ML300 CDI Sport Auto，2009/59，90k英里，£7499：带有BlueEfficiency柴油发动机的改型ML凭借其完整的服务历史，高规格（包括AMG造型升级和全方位的倒车雷达）和整洁的状况引起了我们的注意。它也有一项主要服务。