起亚的newSoul EV现在可以在英国订购，起价为33,795英镑，包括3500英镑的政府补助。

作为日产Leaf等电动掀背车的SUV形竞争对手，Soul EV仅在标价很高的第一版内饰发布时上市。

配备10.3英寸触摸屏信息娱乐系统，全LED大灯，可为驾驶员提供电动调节的皮革座椅，加热的方向盘，自适应巡航控制系统，平视显示器和无钥匙进入功能作为标准配置，仅举几例。

该车的第一个例子将在2020年的前几个月内登陆英国海岸。

除了更新的设计和新技术，新的Soul EV借由大型-Niro跨界车大大提升了动力总成。

它的外观设计是向前迈进的一步：前几代人熟悉的四方形外形仍然保留，但是新的前端和后端设计以及两端的新鲜照明特征标志着Mk3型号。

与美国绑定的汽油动力灵魂的视觉差异包括更平滑，更符合空气动力学的鞋面设计，消隐的格栅和重新设计的LED大灯。与旧的Soul EV一样，它还采用了独特的五辐17inalloy车轮，这些车轮具有空气动力学特性，而充电口已集成到前保险杠中。

64kWh的Soul EV从e-Niro借用了电动机和电池组，这意味着输出功率比即将淘汰的汽车高201bhp和295lb ft –81lb ft。在WLTP测试周期中，一次充电声称可达到280英里。

功率较小的变体，使用39.2kWh电池组和134bhp电动机，可产生291lb ft的电量，充满电后可覆盖172英里。该标准型号的能耗为4.29mi / kWh，而64kWh的能耗为3.96mi / kWh。

所有Soul EV都具备CCS DC快速充电功能，这意味着这两种变体都可以在42分钟内用100kW快速充电器从20％至80％的容量充电。

与旧的Soul不同，所有变体都使用了全新的完全独立的后悬架，据称该悬架大大提高了操控性和乘坐感。四种驾驶模式可让驾驶员在最大功率和最大行驶里程之间取得平衡，而智能再生制动可通过安装在方向盘上的拨片进行调节。该系统还可以基于在汽车前方检测到的车辆来调整再生量。

在内部，Soul再次进行了大修，重点是改进标准设备和技术。新的10.3触摸屏是标准配置，支持Apple CarPlay和Android Auto以及语音识别。档位选择是通过中央控制台上的新旋转式变速杆控制的。

起亚除了提供全套主动驾驶员辅助功能外，还向Soul EV添加了新的“ UVO”远程信息处理系统，使驾驶员可以通过智能手机应用程序监视汽车的状态并控制各种功能。买家还可以将计划的路线远程发送到汽车的卫星导航。

新版Soul的所有欧洲版本都将完全电动。

起亚汽车欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉（Emilio Herrera）说：“近几年市场发生了巨大变化，2018年–即将上市的车型的最后一年销售–起亚在欧洲的零排放Soul EV销量超过了汽油和柴油版本的总和。”