大众汽车将基于甲壳虫的经典梅耶斯·曼克斯沙丘越野车作为一种电动概念进行了复活，并在日内瓦车展上首次亮相之前进行了预览。

该公司以前寄给记者的圣诞贺卡暗示了这一点，IDBuggy的前端设计是第一次以深色照片显示。

大众汽车设计负责人克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）将其描述为“经典的现代，非复古诠释”，IDBuggybear与任何当前的大众汽车模型​​均无风格相似，并且似乎缺乏门和车顶，就像非官方的套件车原件一样。

独立的挡风玻璃，坚固的侧翻杆和越野轮胎上的大型车轮也向过去致敬，而现代风格包括圆形LED照明。

去年，Autocar独家透露了大众将重振经典沙滩车作为EV的动力，其特色是其新的MEB平台的关键要素以及预定在明年的IDhatchback上供能的电力传动系统。

据称，ID Buggy正在“积极考虑”，作为大众即将推出的零排放IDmodel系列的可能补充。其中第一个是较早的IDhatchback概念的生产版本，将于2019年第三季度发布。

大众汽车的消息人士向汽车公司透露，由大众汽车董事长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）策划的三种复古主题ID车型中的ID Buggyis。它旨在补充受Microbus启发的Buzz面包车和一种被描述为甲壳虫娱乐的秘密新型五门掀背车模型。

最初的Manx是由加利福尼亚人Bruce Meyers设计的，用于沙漠竞速。它是在1964年至1971年之间​​以甲壳虫缩短的底盘为基础的成套汽车的形式生产的。