宝马X5造型提前泄漏到互联网上

宝马的下一代X5在俄罗斯汽车网站上泄露到互联网上的图像中得到了展示。

大型双肾格栅从最近发布的其他车型中汲取了灵感，而细长的后尾灯则将车从较小的X3上标志出来。这是我们在这辆车上的第一个不带伪装的外观，尽管宝马在几周前通过艰苦的测试镜头正式预览了SUV。

X5和X5 M模型在发布前已在多种条件下进行了测试，包括阿拉巴马州的纽伯格林赛道和塔拉迪加赛道，宝马在法国南部的试验场以及斯堪的纳维亚的公共道路上，该品牌为其保时捷卡宴（Cayenne-竞争机型。宝马老板哈拉尔德·克鲁格（HaraldKrüger）在该品牌的年度股东大会上确认，X5将于今年晚些时候上市；预计将于10月份上市。

枪击事件并没有透露任何信息，但是宝马证实，只需按下一个按钮，越野背包就能改变汽车的特性以适应不同的地形。

以前，我们的间谍摄影师将目光投向了一个新X5 M原型，该原型在生产过程中被捕，提供了最强大的车型的外观。它的鼻子下方是当前M SUV的经过大幅调整的版本。的双涡轮增压4.4升V8，可能会产生与最新M5超级轿车相同的592bhp。

这将使其比目前的X5 M高出25bhp，比保时捷Cayenne Turbo S高出30bhp，从而确保下一代X5 M成为市场上性能最强的SUV之一。下一代X5 M的主要竞争对手Mercedes-AMG GLE 63将于明年年初以603bhp的新型“ V型V8”发动机驶入我们的道路，这场战斗将进一步升温。

宝马的性能推动力与新车的升级动力总成保持一致，因为与其他新X5系列一起，X5 M将从受益于更轻巧的结构中受益。所有车型将使用相同的结构制造CLAR（集群架构）平台作为7系列，结合了钢，铝，碳纤维和镁，可大大减轻重量。

这种饮食将全面影响，使普通机型的乘坐和经济受益，同时也首次使最轻的机型（目前为thexDrive35i）跌破两吨大关。期望X5 M的直线性能可以从这种纤薄中获利，使其有潜力将其0-62英里/小时的时间缩短到4秒以下。

在顶级M车型的下方，将是另一个八缸发动机的变体，以替代当前的xDrive50i。使用较小压力的4.4升发动机，其输出功率将超过450bhp，与Porsche的Cayenne GTS接近。宝马还将继续生产插电式混合动力车型，该车型可能会像目前的xDrive40e一样将2.0升汽油发动机与电力混合使用。预期的全电动范围超过25英里；使用该发动机的最新5系发动机能够行驶29英里，尽管它更轻便并且更具空气动力学性能。

尽管监管机构不断要求逐步淘汰柴油，但大型SUV领域对燃油发动机的需求仍然强劲。因此，宝马将继续提供柴油动力，但其所有车型均将配备新的微粒过滤器，以符合即将于今年9月生效的《全球轻型车辆协调测试程序》（WLTP）以及增加的涡轮压力。因此，X5“ s2.0升四缸和3.0升六缸柴油选件将继续保留在产品阵容中，但随着经济的改善，尾气排放也将大大降低。

X5将通过获得最新版本的iDrive驾驶室技术来匹配其最新的CLAR兄弟姐妹，其中还包括新的5系列和下一个3系列。预计7系列的手势控件将被过滤到X5中，但是新技术并不能说明位于传输通道上的旋转控件的末端。此功能将仍然是控制信息娱乐系统的主要方法。

7系列的2级自动驾驶能力-使其能够控制油门，刹车和转向，但需要人类将手放在方向盘上-将与X5结合在一起，其自动停车功能可以使驾驶员走出汽车并远程使用该技术。

同样从7系借来的是两轴空气悬架，尽管它是X5（7系轿车的标准配置）的选装件。与当前X5的仅后桥空气悬架相比，它可以更好地控制乘坐高度，同时还可以进一步提高乘坐舒适性。较低等级的模型将与钢制弹簧配合使用，但可提供自适应阻尼技术以扩大其在各种表面上的功能。

下一款X5将是首款非双门轿跑车形式的宝马SUV，它不会超出其范围。X7将在今年12月的公路上获得这一最高位置，并在2017年法兰克福车展上与X7 iPerformanceconcept一起进行了预览。从那以后，宝马就已经发布了其开发车的官方图片，显示了它将与X5相比更大。