2017捷豹XF Sportbrake成为宝马5系旅行的新竞争对手

捷豹（Jaguar）将直接在当前的同类最佳驾驶汽车BMW 5 Series Touring上投放其新款XF Sportbrake。

这家英国制造商表示，尽管有更多行李空间，但它已经给酒庄带来了与轿车兄弟姐妹相同的驾驶员敬业度。

新庄园由三种发动机选择，与XF轿车共享。该车提供六速手动或八速自动变速箱，以及后轮驱动或四轮驱动形式。

据说四轮驱动系统比以前的设置响应更快。从默认的后偏设置，它可以在感觉到需要更多抓地力的情况下在250毫秒内将扭矩发送到前轴。

发动机范围的基础是涡轮增压的2.0升柴油发动机，可产生161bhp的功率，并声称综合燃油经济性为62.8mpg。它可以驱动XF Sportbrake的后轮，并且只能与手动变速箱一起使用。该型号最便宜的征税产品，据称可排放118g / km的二氧化碳，而价格最实惠的起价为34,910英镑。但是，它上面的变体是相同2.0单元的178bhp版本，预计将成为该系列产品中的最大销售商。它提供后轮驱动或全轮驱动。

四缸发动机是237bhp的2.0升柴油和247bhp的2.0升汽油。排行榜首的是3.0升V6柴油发动机，它可以在6.1秒的时间内从0-60mph冲刺，但综合燃油经济性却达到49.6mpg。它仅配备后轮驱动和八速自动变速器。由于其拖曳能力，预计该产品将成为英国的畅销产品，部分原因是其516磅英尺的重量。

其他市场也将提供Jaguar的375bhp涡轮增压V6汽油发动机作为揽胜产品，但该变体并未计划在英国推出。不过，副汽车项目主管艾伦·希尔（Alan Hill）告诉《汽车报》，如果英国需求足够强大，足以证明其合理性，那么“可以很容易地添加发动机”。

XF Sportbrake最轻的外观重1660千克，据说重量分布接近50/50。

该车以Jaguar的轻型铝密集型建筑为基础，并具有与轿车不同的底盘设置。

希尔说，尽管设置不同，但模型仍保留了兄弟姐妹的运动风格。这两款车均采用了坚固的双叉骨前悬架，并采用了轻质的铝合金部件。XF Sportbrake在后部装有空气弹簧，以代替四门轿车的标准钢圈，以增强其承重能力。空气弹簧的设计即使在承受载荷时也能保持车身的健康，并且与可选的自适应阻尼器组合使用时，空气弹簧被认为是最有效的。该系统安装在与XF轿车相同的整体后连杆装置上。

新产品随附Jaguar的可配置动力学套件，作为自动汽车的选装件。这使驾驶员能够调整转向重量，油门映射和变速模式。带有自适应阻尼的汽车也可以改变乘坐质量。

驾驶员辅助功能包括自适应巡航控制，盲点监控和逆向交通检测技术以及停车辅助。还有一个驾驶员监控系统，如果汽车在车道上徘徊或驾驶员显示疲劳迹象，可以触发警报。

Jaguar的全表面进度控制系统包含在全轮驱动自动汽车中，使驾驶员可以在抓地力较低的情况下将动力移交给汽车，因此它可以自动调节每个车轮的扭矩，从而减少汽车上紧的机会卡住。

新款XF Sportbrake的后备箱空间为565升，后排座椅为1700升。这分别比XF轿车高出25升和815升，并且接近其主要竞争对手5系旅行车。

XF Sportbrake的后排座椅标配40/20/40分离度，并且后部音频扬声器已从包裹架（位于交谊厅中）移至车顶，以进一步增加装载空间。XF Sportbrake的顶棚还可以承重100公斤，这要归功于新车选项列表中的320升行李箱。

捷豹声称，新的XF Sportbrake可以拖曳多达两吨的重量，这比XF轿车和F-Pace SUV可以管理的重量多出400公斤。即使是功率最低的Sportbrake也可以拉1900kg。

捷豹的新车型比以前的XF Sportbrake短6毫米，但其轴距长51毫米，据称这种改动可改善内部空间并提高汽车的行驶性能。美洲虎表示，其新的庄园模型具有与轿车相同的阻力系数，为0.29。

XF Sportbrake具有不变形的外形，与第一代Sportbrake不同，它是新XF最初设计计划的一部分。捷豹设计总监伊恩·卡勒姆（Ian Callum）表示，这种与XF模型计划的早期整合使团队能够创建一种实际上比轿车更运动的外观设计。

卡勒姆说：“当我们进行第一个[Mk1] Sportbrake时，并没有一开始就计划好。“但是这次，Sportbrake以前是设计好的，因此我们可以从B柱[向后]立即改变[设计]。”

该车的后部取消了其前任车型的曲线设计，使其更具攻击性。它采用了Jaguar的最新款式的细长尾灯，确保XF Sportbrake与F-Type跑车和F-Pace SUV保持一致。在尾灯上方，后车窗线条像第一代Sportbrake一样严重倾斜，但它以从汽车侧面延伸并一直延伸到前轮拱的连续线条更加突然地结束。

卡勒姆说：“我认为它比轿车好看。”“这为我们提供了绝佳的屋顶轮廓和动感的机会。这是一辆非常优雅的汽车。窗户的图形非常优雅。”

XF轿车和驾驶室都很熟悉汽车的前部，但是Sportbrake为XF系列引入了全景车顶。它还具有用于后挡板的手势控制功能，当在汽车后部下方挥动一只脚并且汽车的钥匙在近距离内时，可以将其打开。

同样的动作也可以用来关闭后挡板，使整个过程变得免提。为了防止自动升起的后挡板撞到停车场和庇护区的低矮天花板，可以预先设置最大打开高度。

XF Sportbrake具有Jaguar的InControl信息娱乐系统，该系统通过安装在中控台上的10英寸触摸屏进行操作。该设置具有双视图技术，因此乘客可以看到与驾驶员不同的显示屏。该车还配有活动钥匙，该钥匙戴在驾驶员的手腕上，不需要携带传统钥匙。

捷豹为其庄园提供了新的机舱空气净化技术，该技术可防止污染和外部气味渗入机舱。它还具有电子离子空气净化功能，可以清除空气中的细菌。

新款XF Sportbrake的订购书现已开放，价格从34,910英镑起。比基础XF轿车贵2610英镑，但比5系旅行车便宜3475英镑。捷豹将首次将XF Sportbrake推向美国市场。这将是当前XF的最后一个新变体，没有计划的双门轿跑车或其他车身样式。