2019年新车:2020年之前以及什么时候会发生什么?
到目前为止,对于新车来说,这是丰收的一年,从丰田Supra到沃克斯豪尔·科萨(Vauxhall Corsa)以及梅赛德斯-AMG A45-在内的每个车型类别都有重要的发布。
2019年大部分亮相的车顶都已经拆下了车盖,但在2019年的最后几个星期中仍有几辆还没有出现。
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十一月
高山A110 S
不可避免的是,Alpine会以更快,更集中的版本跟进广受赞誉的A110,而A110 S即将降落在展厅中。
功率从49bhp提高到288bhp,重量略有减轻,并且对底盘设置进行了修改,这是对公式的一种改进,几乎所有驾驶它的人都赞叹标准车。它将于11月份开始销售,价格为57,590英镑,不过如果您忙于优化列表,可以花更多的钱。
阿斯顿·马丁·拉皮德E
阿斯顿的第一款电动汽车是TheRapide的限量版,设计用于未来的EV模型。只会生产155辆豪华轿车的样板,现在可以以未公开的价格订购。
该公司表示,Rapide E将通过安装在后轴上的两台电动机产生超过602bhp的功率。这与竞争对手的特斯拉Model S在Dual Motor形式中使用的设置不同:每个轴上都有一个动力单元,可提供四轮驱动。
Rapide E的两台电动机将产生超过701lb ft的扭矩,声称的0-60mph时间低于4.0秒,与标准Rapide S相似。Aston表示已将开发重点放在“可重复的性能”上,意味着可以多次实现所引用的加速目标,而不会导致电池或电机过热。155mph的最高速度可以维持约10分钟。
消息人士称,电动汽车的重量几乎与内燃机发动机的重量相同。
阿斯顿·马丁·拉皮德(Aston Martin Rapide)E在古德伍德(Goodwood)首次亮相英国
奥迪Q3 Sportback
奥迪将在今年年底将一款更像轿跑车的Q3车型带到英国,以满足日益增长的以风格为代价牺牲实用性的SUV利基市场。无论出于何种目的,Sportback都是Q3底盘,具有相同的引擎,底盘,硬件和技术。它会比标准车贵一点,后座和后备箱的空间也要少一些,但这就是您为增加期望而付出的代价。
奥迪推出新款Q3 Sportback瞄准宝马X4
宾利飞驰
宾利在2019年将其四门飞行Spuras重新设计为更具特色的豪华轿车,使其成为在公司完全为电动化时代彻底改造其汽车之前推出的最后一辆宾利。尽管关系密切,但它从单纯的四门Continental GT转变为本身成为豪华的梅赛德斯-迈巴赫竞争对手。它以626马力的W12发动机启动-适时添加了更快的Speed变体。将在适当时候添加V8和V6供电的插电式混合动力车型。
新宾利飞驰:207英里/小时的豪华轿车在古德伍德展出
宝马M8
新的8系列系列的荣耀在本月到达经销商:炙手可热的M8。M8提供双门跑车,敞篷跑车和(最终)四门GranCoupé形式,从奥迪RS7 Sportback到保时捷911,应有尽有。宝马4.4升双涡轮增压V8的Itusesa改良版最初以旗舰竞赛形式展示,这意味着616马力和0-62英里/小时的时间仅需3.2秒即可安装硬顶两门车。不久将添加更便宜,更精巧的常规变体,使功率恢复到600bhp以下。
宝马M8竞赛:616马力超级跑车即将投产
宝马X6
新的X6实际上是宝马X5,可以在乘客空间上换取更时尚的外观,它基于第四代X5,后者于2018年底推出。它与那辆汽车共享其基础,引擎和技术,但由于采用了双门轿跑车般的后部,因此放弃了七个座位的选择。梅赛德斯-奔驰GLECoupérival的范围从xDrive 30d柴油和xDrive 40i汽油开始,再加上四涡轮增压M50d柴油和523bhp M50i汽油。
即将提供45eplug-in混合动力车,带来小的零排放范围和公司车用税率。一流的X6 M很快就会到货,重达600bhp的V8有望从这款两吨的SUV猛烈加速。
新款宝马X6的样式和引擎进行了改进
福特库加
福特的欧洲业务正在发生巨大变化。这意味着像蒙迪欧(Mondeo)这样的传统车身风格会更少,而更多的SUV。最新的第三代Kuga将在其中发挥不可或缺的作用,其基础是从备受好评的2019 Focus改编而成,并在内部空间,标准设备,技术和可感知的质量方面取得重大进展。
起亚Ceed GT
起亚凭借Proceed GTshooting刹车与五门Cede的新GT变种重返温暖的掀背车市场。对于Ceed GT的1.6升涡轮增压汽油发动机输出的功率与旧车相同,人们可能会感到失望,但起亚承诺,虽然该车型不会在直线上成为真正的热门,它将提供一个的敏捷性和处理性。起亚试图提供更全面的套件,包括悬架系统的修改,更大的制动器,主动排气装置和双离合器自动变速箱的选择。起亚Ceed GT首次亮相具有201bhp涡轮汽油发动机
梅赛德斯AMG A45
终极掀背车的竞争者?梅赛德斯-AMG的新型A45具有规格表可以坚定地宣称自己的主张。
新款梅赛德斯-AMGA45甚至将最强大的竞争对手吹到下周中旬,配备了新的2.0升涡轮增压汽油发动机,输出功率高达416bhp(S型)。这使其成为生产中最强劲的2.0升发动机。凭借0-62mph的时速不到4秒的时间,全新的高科技内饰和巧妙的四轮驱动系统,可实现Focus RS风格的“漂移模式”功能,远远不只是具有有点咕gr。
全新梅赛德斯-AMG A45 2019评测
标致208和e-208
除了引人入胜的208 GTi之外,我们从未将当前的208掀背式安全车评为高于平均水平。不过,无论如何,公众都购买了它,并且几年来它仍然是一个受欢迎的选择。因此,想象一下如果新版本挑战阶级荣誉将有多么成功。标致希望它能做到这一点。预计会出现更醒目的设计,以及更宽敞,更优质的内部空间。PSA集团的CMP平台再次罢工,允许使用汽油,柴油和电动车。后者可提供211英里的续航里程-在小型EV上具有很高的竞争力。现在可以订购:
标致208和e-208:英国价格和规格公布
极星1
Polestar的第一个独立车型,经过漫长的孕育期,将在未来几天内投放市场,它可能与沃尔沃的各种智能轿车,SUV和房地产有相似的家族,但这并不是徽章工程,而是采用592bhp的混合动力总成推动它和独特的双门跑车车身,广泛使用碳纤维。除此之外,较小的轿车2将在今年的日内瓦车展上首次亮相,同时,双门轿跑车SUV 3也已得到确认。
2号和3号将完全电动,旨在为特斯拉削减一块特斯拉的馅饼。北极星还将提供沃尔沃的创新订阅服务。英国买家可能难以克服的主要障碍有两个:第一个是目前,第一个仅是左手驾驶,第二个是它将花费135,000英镑,将其置于一些严肃的豪华车型和超级跑车。
这里充满野心,但吉利拥有的瑞典品牌能否以保时捷和宾利等品牌的技术力量和悠久传统来确立自己的地位还有待观察。
Polestar 1原型机开始生产
沃克斯豪尔·阿斯特拉
沃克斯豪尔(Vauxhall)常年盛行的福特福克斯(Ford Focus)和大众高尔夫(Volkswagen Golf)竞争对手已经接受了中年改造。不要太激动:样式的变化由内而外是温和的,但是引擎范围和新设备功能都进行了大修。
与最近发布的Corsa不同,theAstra将保持在GM开发的平台上,该平台于2015年首次亮相。下一代汽车将在未来几年内到期,它将转移到由新所有者PSA开发的新平台上。
全新Vauxhall Astra-英国价格和规格公布
十二月
阿斯顿·马丁DBX
关于Aston MartinDBX的报道有很多。这是该公司的第一款SUV,这是新工厂生产的第一款车型,第一款针对女性买家的车型,也是第一款获得混合动力技术的车型。
它也将成为公司最畅销的模型,这表明DBX对于老板安迪·帕尔默(Andy Palmer)制定(并且迄今为止几乎无缺陷地以两倍的速度实施)阿斯顿的“第二世纪”计划至关重要。鉴于错过了阿斯顿(Aston)的财务目标,它在促进销售方面的作用更加关键。
DBX于2015年首次作为概念展示。几乎没有实质性地将量产车延续到量产车上,但其精神是一样的,阿斯顿试图保持模型尽可能的光滑,同时也赋予了其五门布局的实用性。阿斯顿展示了一些发展在威尔士汽车拉力赛GB的砾石林阶段,DBXsnaking的侧面照片证明,这也很重要,它也赋予了汽车越野性能的信誉。
DBX采用了新的铝和复合材料架构,其灵感来自于阿斯顿的前置引擎,后轮驱动运动和豪华房车模型。这是阿斯顿(Aston)自己设计的,与任何奔驰都没有关系,正如其他地方报道的那样。但是,梅赛德斯将提供DBX的电气架构。在混合动力技术问世几年之前,将提供一款542bhp梅赛德斯-AMG发动机的V8发动机,同时还将提供V12发动机。这也将来自AMG。
阿斯顿马丁DBX的特写镜头
宝马2系列GranCoupé
加入最新一代的1系是新的2系,但是宝马这次的做法有所不同。首次出现的2系车身风格是新款GranCoupé:两厢车的前轮或四轮双门轿跑车版本,与竞争对手的新CLA和奥迪A3 Saloon相对。然后将是通常的Coupe和Convertible,但它们将改用像今天的变体一样的后驱平台。
GranCoupébrings额外乘客室的轴距更长,但独特的设计方法保留了倾斜的车顶轮廓线。有一个熟悉的三缸和四缸涡轮增压汽油发动机,目前运行功率高达302bhp M135i,超出范围的将是M2的新版本。
2020宝马2系列Gran Coupesquares升至Mercedes CLA
本田e
当本田的Urban EV(现称为本田e投入生产)在2017年的法兰克福车展上亮相时,这是我们最常阅读的在线故事之一。每个人都喜欢复古,紧凑的样式,以至于设计师显然回到了图纸板上,以确保量产车尽可能接近概念。
最后一辆采用传统的五门布局而不是概念车的三门格式的汽车将在今年年底开始在英国经销商处销售。本田在欧洲的第一款电动汽车(它已经在美国销售了Clarity掀背车)日本和美国)建立在新的专用电动汽车平台上,为品牌未来的电动汽车“设定技术和设计方向”。高科技内饰与本田更为主流的汽车阵容也有根本的不同。
该模型比theJazz短100mm,长3895mm,并具有本田标志蓝色背光,预示了该品牌即将推出的EV的新造型功能。它的航程表明它显然是一种以城市为中心的车型,有望在充满电的情况下行驶约124英里。本田运动EV概念车是e的同胞跑车,于2017年东京车展上首次亮相,具有类似的设计提示,哈斯“尚未批准生产,但正在考虑中。
起亚Soul EV
TheKia Soulis是美国青年坚定的年轻人,但这里的情况并不相同。因此,起亚采取了大胆的举措,在英国销售纯电动汽车的第三代新车型,而美国人也选择了汽油发动机。
新车型的样式可能会不断演变,但在皮下仍有很大的发展,特别是在新的EV动力总成中,它不仅功能强大得多,而且在280英里处提供的续航能力是旧款Soul EV的两倍以上。更加重视车载技术的目的是吸引年轻的受众,同时车内空间也更大。
在洛杉矶车展上展示的新款起亚Soul EV具有更大的功率和更大的续航里程
奔驰GLB
当您以为我们有足够多的紧凑型SUV供您选择时,梅赛德斯(Mercedes)便会推出另一款。GLB旨在将A级轿车的现代性和小尺寸与G级越野车的坚固,男子气概的风格相结合。它实际上位于仅举起A级轿车的GLA和全尺寸GLC之间。除了一批熟悉的汽油和柴油发动机选件外,梅赛德斯-AMG还开发了与A级轿车相同的35和45 AMG调校性能。
2019梅赛德斯-AMG GLB 35陷入第一次间谍活动
迷你电器
如果Alec Issigonis今天可以发明Mini,那肯定是电动汽车。这就是当前挑战的答案,就像1959年的原始Mini车一样。”这就是迷你车老板塞巴斯蒂安·麦肯森(Sebastian Mackensen)的观点,虽然有一个“他会说,不是吗?”的元素,但价格合理的小型电动汽车肯定比不上小型原版的精神,而不仅仅是最近的一些超大型SUV车型。 。第一款合适的电动迷你车重新展示后就新鲜了,它基于用于当前掀背车的UKL平台的改装版,并且只有三门车。
不要被124-144英里范围内的微弱探测(与本田e差不多)所拖延。Mini希望指出,它足以应付普通驾驶员的每周行驶里程,而适度的电池组意味着其提供与标准Mini相同的内部空间。这也意味着它也可以负担得起-价格为24,400英镑,可与高端汽油超迷你相媲美。
避免使用大电池的另一个好处是性能:已经实现了使其与普通Cooper S一样快的目标。麦肯森说,电动汽车的布局也将使其操控性更接近于原始的迷你型。
如果Mini能够真正生产出第一个合适的电动掀背车,那么对于品牌车和电动车来说,这可能都是改变游戏规则的时刻。宝马集团目前正在就Mini的未来进行高级别的辩论,而Electricis的成功可能会为这些讨论提供参考。因此,在该品牌庆祝其60岁生日的那年,这款汽车会面世,因为它可以确定未来60年的发展方向。
新款Mini Electric堪称英国制造的价格实惠的电动汽车
保时捷Taycan
Taycan是保时捷制造的最重要的汽车。是的,比起第一个911更重要。为什么?因为这是保时捷的第一款电动汽车,也是自Cayenne SUV以来产品阵容中最彻底的增加。
保时捷(Porsche)试图证明它可以制造出一款运动型四门EV,可以与特斯拉(Tesla)制造的任何产品媲美。而且,随着该公司投资53亿英镑实施电气化计划,这是保时捷有史以来最大赌注是否会兑现的第一个尝试。
统计资料?好吧,虽然“较小”的Turbo表现不俗,但Turbo S却缝制了一些严肃的超级跑车。凭借750bhp,774 lb ft的扭矩,0-62mph的时间(2.8秒)和7分钟的42 Nurburgring圈速,它的确非常快,并且超低的重心和49:51的重量分布意味着它令人印象深刻在弯头。它也可以使用,具有350kW的充电能力,续航里程约为260英里。
新款保时捷Taycan:价格,规格,发售日期和性能
斯柯达卡米克
斯柯达的目标是在新款Kamiq中重现Kodiaq和Karoq的成功,这是该系列中最小的SUV,加入了不断发展的高乘紧凑型领域。正如您期望的那样,它具有竞争力的价格,从捷克品牌开始,刚好超过17,000英镑,而它继续将可用性和实用性作为焦点,而不是浮华和魅力。提供了多种汽油和柴油发动机-但还没有混合动力或电动汽车版本-而斯柯达的“简单机巧”功能使它与新的日产Juke和雷诺Captur并驾齐驱。
斯柯达Kamiq 2019回顾
特斯拉Y型
特斯拉(Tesla)每次推出新产品,都一直在提高其模型的吸引力和价格承受能力,现在它到达了一个甜蜜点:紧凑型SUV。Y型将是Model 3的姊妹车,并分享其基础和行走机构,同时价格略高。早在三月份就透露过,它的英国上市不可能要到2020年,我们应该在今年结束之前进行推广。
有人批评它是特斯拉在纸上推出的保守车型,无论从哪种意义上讲,Model Y都是一款盛行的Model 3。内外都采用类似的设计,它至少是USP,它是极少数带有7个座位的中型跨界车之一。它保证顶级规格的变体可达300英里。
七座特斯拉Model Y行驶300英里
沃克斯豪尔Grandland X PHEV
作为PSA集团大规模电气化战略的一部分,Vauxhall Grandland X PHEV将向英国公司的Nissan Qashqairival添加插电式混合动力总成。
尽管目前的发动机范围仅包括1.2升汽油和1.5升柴油单元,但SUV是Vauxhall仅次于Corsahatchback的第二畅销汽车。新的PHEV单元将配备PSA的1.6升Puretech汽油发动机,该发动机横向安装在机头前部,与两台电动机配合使用,在每辆车的一端安装一个,能够产生约300bhp的性能,并交付给所有四个车轮。还将有一个产生180bhp功率的前轮驱动单电机版本。
2020年Vauxhall Grandland X PHEV引领快节奏的电力增长计划
大众高尔夫
大众汽车即将推出的一系列电动汽车引起了巨大的炒作,但有一种汽车在问世后仍将保持统治地位。第八代车型向高端市场进军,以在家庭掀背车市场上开辟出一个独特的新市场。尽管设计是不断发展的,但它具有节油技术,连接性,自动驾驶能力和改进水平,旨在使主流竞争名列第二。
不会有新的电动车型,但高尔夫将获得48V轻度混合动力总成和新的微混合动力系列。然而,与最初的想法相反,GTI将保留非混合涡轮增压汽油发动机,以求简化。R不能说同样的话,它有望将负担得起的性能的界限推到另一个水平。
高尔夫的赛道明显更宽,轴距略长,从而增加了内部和后备箱空间。但是,最引人注目的变化是高科技内部和相关的连接性。
大众汽车设计负责人克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)曾说,Mk8高尔夫的内饰是一个“全数字环境”,方向盘是唯一的传统组件。触摸屏取代了传统的仪器和气候控制装置。高尔夫与互联网永久连接,并具有先进的自主技术。
所有这些不仅旨在保留忠实的客户,而且还诱使那些从大型汽车中缩减尺寸的客户。大众汽车知道高尔夫是其最畅销的汽车,对于其中期成功至关重要,并且必须提供可观的回报以帮助该公司更广泛的产品计划。
2020年新款大众高尔夫获得轻度混合动力发动机和新技术