如果加利福尼亚空气资源委员会（CARB）得出的结论是准确的，则使用自动变速箱的奥迪车型可能会配备非法排放作弊软件。

这项研究是在奥迪母公司大众汽车公司的排放丑闻之后增加的。该研究发现，如果汽车在测试条件下（方向盘保持完美笔直），自动变速箱软件会调整齿轮的选择方式。

根据《欧洲汽车新闻》的报道，这种“动态换档”软件旨在调整换档模式，使其最适合驾驶情况，并且已经在欧美市场上销售的汽油和柴油发动机奥迪自动车型中使用了多年。

奥迪向Autocar透露，根据指控，奥迪向“联邦汽车运输管理局[Kraftfahrt-Bundesamt，KBA]解释了动态换档程序的技术背景”，并“向KBA提供了技术信息”。

它补充说：“在测试台的测试环境中，动态换档程序可能会导致错误的读数和无法再现的结果。”“所有OEM的测试台模式都必须考虑到这一点。”

美国的调查仍在进行中，奥迪证实将与KBA进行更多对话。它得出结论：“请理解，鉴于与美国监管机构的持续讨论，我们目前无法发表进一步评论。”

奥迪（Audi）与大众汽车集团（Volkswagen Group）的其他品牌一起，已被调查为柴油车门丑闻的一部分。前引擎老板斯蒂芬·克尼施（Stefan Knirsch）因涉嫌丑闻而于9月辞职，随着大众汽车公司（Volkswagen）希望削减成本并清理形象，该品牌的赛车和公路车开发计划发生了重大变化。

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