本周来自汽车行业的八卦新闻报道了起亚的技术未来，三菱的地面Tourerdesigner，雷诺的竞争策略以及Seat Leon Cupra的改款。

起亚汽车技术的未来

起亚欧洲市场总监阿图尔·马丁斯（Artur Martins）表示，年轻的买家现在期望智能手机集成系统（例如Android Auto和Apple CarPlay）成为标准配置。

他说：“现在，这项技术非常重要。”“购买者，尤其是年轻的购买者，期望在他们的汽车中找到与手机相同的技术。”

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三菱地面旅行车的设计

三菱的Ground Tourer概念是由设计主管Tsunehiro Kunimoto提出的，他于两年前从Infiniti加盟该公司。他还设计了XR PHEV II概念，eX概念，XM概念以及改型的Outlander和ASX。

在三菱于2017/2018年推出两款新的softroader之后，格栅，狭窄的LED大灯和浮顶之类的细节将形成下一波新车型。日产Juke尺寸的EX和日产Qashqai尺寸的XR概念车预示了这些新的软路车。

国本将独特的C形前端装饰描述为“动态护罩”。该设计元素于2014年在巴黎首次亮相，并已用于多种汽车，包括Outlander和ASX改款。

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雷诺的设计策略

雷诺设计负责人劳伦斯·范登·阿克斯（Laurens van den Ackers）表示，面对跨界车的竞争，新的雷诺风景区必须“创新或消亡”。他建议，尽管雷诺在汽车外观设计上取得了重大飞跃，但内饰却落后了，将成为下一个重点。

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西特·莱昂·库珀（Seat Leon Cupra）

尽管最近的改头换面带来了微妙的变化，但下一个座椅莱昂·库帕（Seat Leon Cupra）将获得更大的动力，并在标准莱昂到来后的某个时候单独推出。顶级的掀背车预计将超过300bhp。

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