福特将努力减少员工人数，并削减其范围内一些利润较低的车型，因为该公司努力提高其在欧洲的盈利能力。

作为福特今天宣布的一项重大欧洲大修计划的一部分，该公司表示将引入“自愿离职”计划，该计划将允许工人根据自己的意愿离开该公司。此举有望每年节省2亿美元（约合1.38亿英镑），旨在使福特汽车“击败行业效率”。

蓝色椭圆形还宣布将从其产品系列中“淘汰利润较低的车型”。在这些型号中，有当前的Ka，该产品将于今年年底生产。全新Ka计划于2019年推出，并且该模型已经过现场测试，但Autocar认为新模型将与今天的汽车大不相同，并且会增加尺寸。

福特在未来的声明中表示，未来将更加重视SUV和跨界车，该策略于去年9月首次宣布。福特Ecosport，Edge和Kuga车型将加入两个新的跨界车，Autocar认为这将基于嘉年华和福克斯。

福特表示，希望在2016年提高欧洲利润，并提高营业利润率。该公司表示，其欧洲战略要求建立“更精简，更有利可图的产品线。更多的情感和实验性品牌传播；以及更精简的成本结构，以降低收支平衡，并帮助抵消不断增长的监管成本。”

福特欧洲老板吉姆·法利今天宣布了该计划，他说：“在过去三年中，欧洲福特公司改善了其所有领域的业务，并从巨额亏损转移到2015年的2.59亿美元（约1.78亿英镑）利润。这是一个很好的第一步。”

“我们绝对致力于加快转型，采取必要的行动来创建一个充满活力的业务，该业务在景气良好和停产周期均能稳定获利。我们的工作是使我们的车辆尽可能高效地投入，每花一美元，客户的需求和欲望，并创建真正可持续的，以客户为中心的业务。”

该公司表示将在2016年推出7款新车或更新车，包括已经由Autocar驾驶的新型Focus RS性能掀背车，还将在欧洲扩展其混合动力和电动产品。众所周知，目前正在开发新版本的分众电动汽车，福特将在2020年之前向其范围内增加13款新电动汽车，并提供其车型范围40％的电动版本。

增长的另一个领域将是全轮驱动。该公司目前提供八种全轮驱动车型，预计今年在欧洲销售约140,000辆AWD车辆。

福特还将扩大其目前的超豪华“ Vignale”系列，该系列目前仅由一种车型Mondeo Vignale组成，到2017年将包括五种车型。