捷豹XJ的生产将于今年7月结束，为新的全电动旗舰产品预计在2020年到来做准备。

当前XJ的最后一个示例-被称为X351-将在2019年7月5日下线，这是十年前首次发布的，此后已经构建了122,330个示例。捷豹发言人表示，该公司可以“确认目前的捷豹XJ的生产将按计划于今年夏天结束，这是在推出10年之后。”

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XJ在2015年进行了翻新，但是去年该范围有所减少。配备了捷豹5.0升增压V8发动机的高性能XJR和该系列中的所有其他汽油发动机都被砍下，仅剩下296马力的3.0升V6涡轮柴油发动机。捷豹还在2018年推出了特别版XJ 50车型，以庆祝自1968年首次推出XJ以来的50周年。

捷豹尚未正式提供X351替代产品的任何具体细节，尽管它已经确认打算在该品牌的“知名工程能力和技术创新”的帮助下再次使用XJ铭牌。预计它将以明年推出的带有全电动动力总成的新型XJ的形式出现。

X351是第八代XJ，也是第一款采用Jaguar现代设计语言的产品，前七代产品具有相同的标志性外观。

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此外，X351是生产量第五高的XJ。数量最多的是XJ40，1986年至1994年间生产了208,733架，而1979年至1992年间则制造了约177,243辆XJ系列III。

此外，1973年至1979年之间，共生产了127,078辆XJ系列II（轿车和双门轿跑车），从1997年至2002年制造了126,620辆X308 XJ。

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