起亚Trail“ ster概念车已在芝加哥车展上亮相，预览了未来的全轮驱动版Soul EV。

起亚说，该概念车被描述为“城市居民转而成为户外冒险家的独特引人注目的车辆”，具有完全可伸缩的帆布车顶，1.6升汽油发动机和后置电动全轮驱动系统。该模型基于Soul掀背车，但增加了卷顶式车顶，前后铝质防滑板以及定制的白色外墙油漆方案和青铜车顶。集成式车顶行李架配件旨在帮助搬运山地自行车或滑雪板。

起亚说，它的内部设计是一个棕色皮革和铝制机舱，其设计灵感来自滑雪运动装备，例如滑雪镜和滑雪板服装。

Trail“ ster比标准“ Soul”高出6.5厘米，并配有倍耐力雪地轮胎。

该概念车由配以六速自动变速箱的185马力1.6升涡轮增压四缸汽油发动机提供动力。它还配备了后轴安装的电动全轮驱动系统，该系统具有36bhp的电动机，可向后轮发送100lb ft的扭矩。该系统旨在在低抓地力的情况下增加牵引力，并有助于加速发射，使起亚成为一种混合动力汽车，尽管该发动机与电动机之间没有任何联系。

起亚说，如果将其投入生产，该系统将使城镇周围的燃油经济性提高25-30％，与2.0升的汽油发动机灵魂相比，高速公路的经济性提高5-10％。

电动机能够在轻油门负载下单独使用电池为Trail“ ster供电2到3英里，而在其他时候，它旨在作为发动机的辅助电源

尽管“ Trail” ster是一个概念，但它很可能会进行生产，并作为Soul EV系列中的新型号投入生产。

起亚和姊妹品牌现代汽车迄今在采用混合动力技术方面进展缓慢。使用电动后桥提供全轮驱动可能是未来混合动力车型的起点。改造与常规动力灵魂模型一起使用的技术也是可能的。

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