保时捷917在1970年和72年赢得了勒芒冠军，并在1972年和73年夺得北美CanAm系列冠军。今年是50岁。

为了庆祝其成立一百周年，保时捷做了一些事情。首先，它着手恢复有史以来的917。底盘编号001在1969年日内瓦车展上亮相，并主要用作“测试和演示车”。在其生命中，它经历了许多颜色和规格变化，使其修复特别具有挑战性。一组工程师和技术人员花了一年的时间，在可能的情况下使用原始零件和材料，使001恢复原始状态。

这将是5月至9月在德国保时捷博物馆举行的特别展览的一部分。14个展品中有10个是实际的917（总功率输出为7,795bhp），其中一个是上图所示的模型。这是公司内部“少数设计师和工程师”制作的一项概念研究，以向917勒芒大满贯冠军致敬。

仔细观察，您会发现边缘有些粗糙-这是一个全尺寸模型，仅此而已，应该可以让我们了解一下现代917的外观。没有计划将其变成真实的东西，这令人遗憾，因为它看起来像王牌。认为保时捷应该复兴917赛车吗？