捷豹路虎开发了一种将自动驾驶汽车的行进方向投射到道路上的系统，以告知其他道路使用者其意图。该系统被构建为一项研究项目的一部分，旨在研究人们如何建立对自动驾驶汽车的信任。

这项新技术正在自动驾驶舱（由Aurrigo提供）中试用。它的工作原理是将一系列“长条形”投影投射到道路上，长条形之间的间隙用来表达吊舱的预期动作。

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例如，灯条之间的间隙随着自主吊舱的减速而变窄，停止时接近单个光束。随着吊舱加速，灯条再次变宽，并且在吊舱转弯时向左或向右扇出。

去年，由一支由工程师和认知心理学家组成的团队在Jaguar Land Rover的“ Future Mobility”部门进行了试验。这项研究是对最近对无人驾驶汽车感知的研究的回应，该研究表明41％的驾驶员和行人担心与自动驾驶汽车共用道路。

测试是在伪造的街道场景上进行的，并以“信任试验”程序为基础，Jaguar的工程师在每次遇到自动驾驶舱后记录行人的信任度。为了提高信任度，Jaguar Land Rover甚至为每个吊舱安装了一套“虚拟眼睛”，以查看是否通过眼神交流提高了对该技术的信任度。

该研究是捷豹路虎正在进行的有关人类与自动驾驶汽车未来交互方式的研究的一部分。捷豹路虎的未来移动研究经理Pete Bennett说：“就像任何新技术一样，人类必须学会信任它，而对于自动驾驶汽车，行人必须有信心可以安全地过马路。”

Jaguar Land Rover尚未确认该技术是否将在其任何车辆上使用，但该公司已确认该研究是其改善机动性和使汽车更安全的长期目标的一部分。

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