就像第二天的夜晚，圣诞节之后的一月一样，保时捷911 Cabriolet在双门轿跑车之后迅速到达。

这是全新的992代下装式显示器，看起来一点也不令人惊讶。的确，如果您的大脑仍然无法消化所有轿跑车的重要统计数据，那么在这里没有太多可学的知识了。

这是一款全自动的软顶-保时捷从来没有遇到过笨拙，复杂的折叠硬顶转动头的情况-并且它含有镁元素以帮助其保持高速状态。

它会在12秒钟内以低于30英里/小时的速度上下折叠。对于我们当中那些曾经被突然暴雨困住，不得不在速度限制高于30mph的道路上减速的人来说，这是一个了不起的消息。

否则，就像关闭992一样。目前只有两种选择-Carrera S和Carrera 4S，分别使用相同的444bhp 3升双涡轮增压扁平六缸发动机的后轮和全轮驱动汽车。

两者都使用八速PDK自动变速箱，至少要等到手动选装件进一步下线为止，那时我们还可以期待功能更强大的Carrera和功能更强大的Carrera GTS版本。更不用说Turbo了。还有Turbo S…

您会很高兴知道敞篷跑车的速度不比双门跑车慢-如果您选择了更强大的Carrera S，它的速度为3.7秒0-62英里/小时，最高时速为190英里/小时-但它自然价格更高，将价格提高了近十倍一辆同等轿跑车。因此，RWD Carrera S的起价为102,755英镑，而AWD Carrera 4S的起价为108,063英镑。