自从阿斯顿·马丁（Aston Martin）在2015年与戴姆勒（Daimler）注入现金的伙伴关系以来，该公司一直处于发展之中。Unhinged Vulcan，raffish DB11，詹姆斯·邦德本人定制的汽车，以及现在的503bhp Vantage新车。威尔士新工厂的建设工作正在进行中，未来几年，阿斯顿汽车将借助DBX首次涉足豪华SUV领域。哦，还有一辆名为Valkyrie的上路F1赛车被某个叫Adrian Newey的家伙策划。听起来很有趣。

然后在阿斯顿·马丁（Aston Martin）欣喜若狂。

现在，阿斯顿的首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）从董事会中脱颖而出，并为公司带来了两个相当有希望的新签约。有迹象表明迈凯轮，玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧可能不会太高兴，因为阿斯顿·马丁已经捏了几个顶尖的大脑。

迈凯轮前首席测试车手克里斯·古德温（Chris Goodwin）跳船前往阿斯顿·马丁（Aston Martin），成为专家级高性能测试车手。古德温（Goodwin）在古德伍德复兴（Goodwood Revival）赢得了比赛，参加了GT3，耐力和房车比赛，并设置了迈凯伦P1和675LT等产品，以及即将推出的BP23三人赛车。

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他率领迈凯轮汽车公司从临床能力转变为真正的娱乐性机器。现在，阿斯顿让他加入了他们的脚步，将最极端的超级跑车推向了地球……

同时，西蒙娜·里祖托（Simone Rizzuto）被诱惑离开玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）担任车辆动力学总工程师，并向该公司首席技术官马克斯·斯瓦伊（Max Szwaj）汇报。您可能还记得，阿斯顿的成立团队已经聘用了前莲花处理天才马特·贝克尔（Matt Becker），他后来才进入DB11的开发，但在新Vantage的处理方式上有了更大的交换。

我们期待在2018年及以后采样他们的工作。