这是凯迪拉克的新设计语言
圆石滩不仅仅是一个花式的加州汽车花园聚会。这是对汽车过去,现在和未来的庆祝。到目前为止,您已经看到了超级精打细算的旧计时器,并凝视着超级跑车。好吧,现在您可以瞥见未来。特别是凯迪拉克的未来。
这是埃斯卡拉(Escala),这是底特律市第二古老的汽车品牌在Pebble上向公众展示的概念车。这是一辆豪华的四门豪华轿车,比新型的,对欧洲友好的CT6长六英寸,并可以预览下一代Caddys的外观。
Escala由4.2升V8发动机提供动力,并使用与CT6相同的多材料减轻泥浆重量的底盘(a-loom-inum和钢之间的60/40分割),低调而又险恶。哦,很长。格栅和那些立灯是经典的凯迪拉克,但是金属条,车窗围栏和非常薄的OLED大灯却代表了一种新的类别。另外,那些看似很小的22英寸轮毂带有两个对比的辐条层,非常酷。而且还需要很长一段路来突出事物的广阔性。
但这是凯迪拉克设计师真正投入精力的地方。显然,埃斯卡拉(Escala)是您急切想要驾驶的汽车,但也想要被驶入汽车,这是一个难以解决的难题,而无需魔术般地克隆自己。或将身体切成两半。但是,为了避免流血的混乱局面,Caddy的设计师将正面和背面分为两个区域。他们声称前部采用高度集中的技术,而后部则提供放松感。
总体而言,客舱优雅而简约。连通性是关键,而Caddy的新系统具有中央控制模块,该模块使驾驶员能够像手势控制杆和语音控制杆一样摇晃手指。三个弯曲的OLED屏幕取代了传统的表盘,并占据了驾驶员的视野。
我们不得不说,在车门饰板和座椅区域上使用手工定制的面料以及木材,使我们想起了宝马的i3。这不是坏事。但是你觉得呢?