根据独家RAC召集数据，2015年，与悬架和春季相关的故障增加了33％，原因是英国道路状况不佳对英国的汽车造成了重大损失。

这是故障最大的一次增长，仅次于混合布线故障和限速器问题，分别增长了30％和29％。

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RAC的数据还显示，2015年巡逻涉及290,000起事件，涉及轮胎被刺破或轮胎破损，占全部召唤的十分之一。

政府去年宣布了60亿英镑的坑洼和道路维修基金，以帮助解决农村和城市道路的恶劣条件，本年度RAC巡逻队本·威尔逊（Ben Wilson）告诉《汽车快报》（Auto Express）。

他说：“悬架和弹簧故障的增加很可能是当地道路状况持续不佳的结果，而高速公路和其他主要路线是这一代最大改进计划之一。”“驾车人士仍对当地道路的状况以及缺乏改善道路的资金感到担忧。”

自2014年以来，混合动力汽车的销量增长了三分之一，这与布线问题相关的标注数量有所增加，而随着技术的普及，限速器故障和巡航控制问题比以往任何时候都更加普遍。

威尔逊补充说：“由于减少的排放和经济性，越来越多的人选择混合动力汽车作为下一辆汽车，这意味着我们今年有更多的工作要做。”“越来越多的车队正在引入限速器和其他节油装置，以帮助降低燃油成本，因此，在2016年之前，我们将密切关注故障的增加。”

尽管取得了这些进展，但巡逻仍然面临新的问题，但对于RAC，扁平电池仍然是最常见的事件，占去年220万求助电话的五分之一。

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