双龙在巴黎车展上推出了其eXIV电动汽车概念。

B级跨界车概念采用增程传动系统，将小型汽油发动机与16kWh锂离子电池和107bhp电动机相结合。这个概念的玻璃屋顶结合了太阳能电池板，用于为内部系统而不是汽车的传动系统提供更多能量。

增程汽油发动机是两缸，通常为吸气的1000cc单元（内部开发），可提供27bhp的发电机。电动传动系统可以在4小时充满电的情况下行驶80公里，或者在20分钟快速充电循环中行驶60公里。电动机技术由Reva（他给我们带来了G-Wiz）提供，该公司与双龙一样，由Mahindra拥有。

据报道，总里程为600公里，使用发动机时的二氧化碳排放量为45克/公里。

这项新的设计研究是双龙XIV系列概念的最新变体，看起来与今年早些时候在日内瓦车展上展示的XIV-2概念大致相似。

在XIV1和XIV2概念中，内部有四个桶形座椅，碳纤维触感和移动通信技术。

eXIV名称代表“电动激励用户界面车辆”。计划生产量产车型，该车型将位于公司阵容中的Korando SUV下方。量产车型可能会在2014年推出，它将与Mahindra共享其双龙设计的新平台。计划为量产车开发增程电动动力总成，以及双龙目前正在设计的新型1.6升汽油和柴油发动机。

左侧驱动器仅在发布时可用，右侧驱动器版本大约在六个月后到货。

詹姆斯·泰勒/理查德·韦伯