1975年的宝马3系E21为子孙后代铺平了道路。这是一段简短的历史：

宝马3系E21

生产：1975 – 1983.建了几座？1.36m

全新的宝马3系车型于1975年问世，它是备受推崇的2002年车型的更大，更豪华的继承者。造型灵感来自鲨鱼鼻的6系列，E21引入了与驾驶员成一定角度的中控台，后来成为BMW的设计标志。推出时，Autocar对320印象深刻。我们将其描述为“热情而流畅”。

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宝马3系E30

生产：1982 – 1994.建了几座？2.32m

标志性的E30为宝马后代的运动型轿车定下了基调。当我们在1986年的小组测试中与梅赛德斯190E，阿尔法罗密欧75，大众高尔夫GTI和福特护航RS Turbo搭档时，它就取得了胜利。当时我们说：“是雅皮士的理想车。”E30还为首台M3铺平了道路，该款M3于1986年首次投入生产。第二代3系列取得了巨大的成功，轻松突破了200万的销售壁垒。

宝马3系E36

生产：1990 – 2000.建了几座？2.67m

Z轴多连杆式后悬架的推出标志着E36向前迈出了重要的一步，E36还凭借其鲜明的造型和平稳的1.8升四缸引擎（当时是最畅销的引擎）而得分。当福特蒙迪欧（Ford Mondeo）在1993年爆发时，我们将E36与“可怕的”蒙迪欧（Mondeo）相提并论，这可不是什么成就。在M3的光环效应的帮助下，销量创下了3系汽车的新纪录，M3最初努力保持其前身的吸引力。新六缸发动机的功率增加了约40bhp至282bhp。

宝马3系E46

生产：1998 – 2006.建了几座？3.27m

E46受到热烈欢迎，但由于其平衡的装卸，精致的机舱和灵活的柴油引起了买家的共鸣，因此创造了销售记录。尽管无法在我们的团体测试中战胜奥迪A4，但第四代3系仍然是有史以来最畅销的产品，在相对较短的八年使用寿命中售出了330万辆。M3配备了六缸3.0升发动机，并具有41bhp的额外功率，可将输出功率提高到333bhp。

宝马3系E90

生产：2005 – 2013.建了几座？1.9m（截至11月8日）

2005年的3系车型比其替代的车型更长，更宽，更高，提供了改进的内部空间，以应对对E46的批评。但是，尽管采用了最轻巧的“手镯”主题版本，但仍引起了人们的普遍欢迎，该主题争议性地抛弃了以驾驶员为中心的中控台。尽管竞争激烈，但出色的底盘动力学性能使E90始终保持一流水平。具有讽刺意味的是，竞争最激烈的3系列的销量从未达到其前任。紧凑型SUV的销量不断增长，新1-Series形式的内部竞争者在市场破裂的情况下无济于事。

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