女士们，先生们，我们可以正式宣布兰博基尼·加拉多（Lamborghini Gallardo）已死。

十年后，兰博基尼的小宝宝已经售出14022辆，以性能为名，烧毁了一个岛上价值巨大的新轮胎，并发出刺耳的噪音，现在，兰博基尼的小宝宝已经停产。您在上方看到的那亮红色LP570-4 Spyder Performante型号是最后一个。

我们很早就知道加拉多的时间到了。它已经发售10年了-出现在公司成立40周年庆典上-但标志着兰博现代时代的转折点。

从兰博基尼（Lamborghini）成为60年代的超级跑车制造商到2003年，它每年平均只售出250辆汽车。自加拉多（Gallardo）进门并宣布抵达以来的最近十年，兰博（Lambo）每年售出2000辆汽车。正如熟悉计算器的任何人所证明的那样，更多的型号意味着更多的钱意味着更多的傻瓜特别版。

当然，后来有32个变体，并且与现代超级跑车（458和迈凯伦12C）相比，加拉多感觉有点老套了，我们在看着你-但是在那一天，这是一场小骚乱，并且都达到了顶点在最终的“ Squadra Corse”版本中，我们在法兰克福车展上看到了。

该Gallardo的替代产品将于明年到货。同时，请抽出一天的时间观看杰里米（Jeremy）测试系列8中的旧加拉多·斯皮德（Gallardo Spyder）：不要忘记，这激发了克拉克森直奔并购买一口……