自卡尔·奔驰（Karl Benz）注册“带汽油发动机的车辆”专利以来，梅赛德斯已经迎来了125年的历史。新雕塑雕刻了其未来的设计语言，并宣布了一项突破性的电池技术专利。

在今天（1月29日）在斯图加特举行的第125周年正式庆典上，大约1400位嘉宾目睹了雕塑的揭幕和新技术的发布，以及该公司尝试证明氢作为燃料的可行性的开始。通过在全球旅行中发送三个B级F细胞来实现未来。

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该专利今天由德国专利商标局提交给梅赛德斯，是梅赛德斯所谓的“双极扁平电池框架”锂离子电池技术。单电池技术也受到梅赛德斯的保护，比电动汽车的蓄电池更紧凑，更凉爽，效率更高。

该公司在一份声明中说：“这项技术目前在戴姆勒正处于开发阶段，并且可能是锂离子电池工业化过程中的又一步。”

该雕塑被梅赛德斯（Mercedes）称为美学125（Aesthetics 125），是基于该公司对其“设计就是艺术”的信念。该公司表示，该雕塑是对未来设计语言的一种前瞻性，结合了“汽车内部和外部的元素，通过大幅度飙升的形状过渡来实现”。

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该模型是使用创新的快速原型技术构建的，该技术可使数字数据直接传输到设计对象。声明说：“这项技术适用于各种材料，并以精细的层进行应用，这样在制作雕塑时就不会产生废料。”

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