在即将举行的巴黎车展上全球首发之前，宝马已经透露了其第二代X3的第一个官方细节。

这款高端越野车已经过重新设计和重新设计，定于11月份在英国上市，慕尼黑官员说价格将接近即将上市的车型。宝马希望这些修改能够帮助汽车仿效第一代车型的成功，自2003年问世以来，该车型的全球销量已突破60万辆。

看到伪装的宝马X3图片

宝马发布的这些预生产原型的图片比以前的新X3展现出了前所未有的好，新X3保留了其前身确立的两框轮廓和硬边造型主题。但是，录音伪装继续掩盖其更微妙的设计特征和细节。

“我们希望确保与第一代模型之间存在清晰的视觉链接。内幕人士对Autocar表示：“当您第一次在金属上无伪装地看到它时，毫无疑问它就是X3。”

X3依靠全新3系列的经过改装的四轮驱动基础，在各个方面都得到了发展。它比以前长83mm，宽29mm和高40mm。轴距延长了15mm。

尺寸的增加更好地将X3定位在新近推出的X1和X5之间。尽管尺寸有所增加，但工程师发现入门级X3xDrive20d型号的路边重量已减少了25kg。

在内部，新X3的运动仪表板和装饰材料比其相当低廉的前任产品明显更高-宝马承认，鉴于新四轮驱动面临的竞争加剧，这是必要的。仪器和开关设备的水平与新5系中的水平相当-就像那辆汽车一样，它也装有新的电子手刹装置。

增加的外部尺寸有助于改善内部容纳空间；后排座椅的腿部空间增加了20毫米，行李箱容量扩大了80升，达到了宝马所说的领先的550升的水平。

宝马已经向Autocar确认X3将在销售开始时就提供四种发动机供您选择。汽油机在X3xDrive28i中包括一个268bhp自然吸气3.0升直列六缸发动机，在X3 xDrive35i中包括302bhp双涡轮增压3.0升直列六缸发动机。

但是，预计英国大部分销售将来自一对涡轮增压共轨柴油。 X3xDrive20d配备一个181bhp的2.0升四缸发动机，X3xDrive30d配备一个241bhp的3.0升直列六缸发动机。

计划将其他发动机添加到新的产品阵容中，包括X3xDrive23d中的201bhp 2.0升四缸柴油发动机。据备受关注的宝马消息人士称，ActiveHybrid版本也正在研发中，尽管它最早可能要到2012年才能上市。

入门级X3xDrive20d是标配Getrag设计的六速手动变速箱的标配，其余的则是ZF最新的八速自动变速箱，具有自动停止/启动功能–首次将这种组合应用于BMW车型。

宝马证实了X3采用了蒂森·克鲁普（Thyssen Krup）新开发的机电转向系统，以取代即将推出的车型上的采埃孚（ZF）工程液压系统，从而为即将到来的3系列的机械结构提供了坚实的提示。

为了回应长期以来对X3驾驶的批评，宝马还提供了带有VDC的第二代车型-可变阻尼控制。

格雷格·凯布尔

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