马萨诸塞州的Rich Benoit有点像个修补匠。他还是“修复权”的拥护者。他认为-我们同意-不允许汽车制造商故意阻止客户修理自己的车辆。特斯拉不喜欢特斯拉，所以贝诺瓦特清除了特斯拉。

贝诺伊特（Benoit）白天是波士顿的IT工人，他想购买Model S电动轿车，但认为价格太高了。所以他一直在挖。

“我在互联网上碰到了一个，但是他们说那是一场洪水。我想，这有多难？您把它扔进一袋米饭中，” Benoit告诉Vice的高科技网站Motherboard。

马萨诸塞州拥有该国唯一的“维修权”法，这意味着汽车经销商必须将零件出售给独立经销商。但是由于特斯拉实际上并没有传统意义上的经销权，因此贝努瓦不得不从垃圾场和遭受洪水和火灾损坏的汽车中找到自己的东西。

“如果您四处行驶，您会看到一个只修复萨博或仅修复沃尔沃的地方，”贝努伊特告诉母板。“像这样的地方非常重要。您必须拥有这些熟悉这些汽车的小商店，这些商店会以合理的价格进行修理，以使制造商无法垄断维修。”

Benoit现在拥有一个Facebook小组，是希望购买，出售，交易和维修Tesla零件的人们的首选。他拥有远至挪威，德国和南非的朋友和客户。

特斯拉对主板表示，“它将检查抢救车辆，以评估需要进行的维修”，并且“由不合格的机械师修理抢救的车辆可能会对机械师和道路上的其他驾驶员造成危险。”

Benoit在他的YouTube频道Rich Rebuilds上有很多视频，其中包括顶部的视频，正上方的第2部分，3和4。因此，如果您正在寻找零件或建议，而您却在他的脖子上-哎呀，即使不是，他-可能是要联系的人。而且，如果您有特斯拉出售的残骸，请务必让他知道。

贝诺伊特说：“我希望人们能开车。”“我希望人们喜欢”它们。我只想帮忙！

在此处查看Motherboard的简短纪录片，并在此处查看Benoit的YouTube频道。

H T：母板